考题
场调负责车辆段(停车场)范围内施工组织管理,配合行调完成影响列车出入段,影响列车正线设备使用的施工组织。()
此题为判断题(对，错)。
考题
越出场界调车时，须取得（）命令。A、检调B、场调C、行调D、信号楼
考题
在正线、到发线上的调车作业，须经（）同意。A、调车领导人B、调车指挥人C、车站值班员D、列车调度员
考题
进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经（）同意；进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经（）同意。A、行调B、值班主任C、检修调度D、车辆段调度
考题
司机在正线切除ATP必须征得（）同意。A、场调B、车队长C、指导司机D、行调
考题
变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站（场）值班员的同意。
考题
电客车自段场动车后，因故被迫停车需要退行时，如越过段场信号机，按照调车方式办理。
考题
电客车进出段场按列车方式办理，工程车进出段场按调车方式办理（具备按列车办理条件时，按列车方式办理），其余段场内行车组织按调车方式办理（试车线信号试车除外）。
考题
原则上不得利用出入段/场线办理调车作业，遇特殊情况需要占用转换轨调车时，必须征得（）同意后方可办理A、车场调度B、信号楼值班员C、行车调度D、派班调度
考题
B类施工作业经（）同意方可进行；如影响正线行车须报行调批准。
考题
调车作业完毕后，调车作业单应该交给（）。A、信号楼B、场调C、检调D、放派班室存档
考题
车辆段设有信号楼，集中控制车场内信号、道岔，负责列车的出、入段和调车作业的指挥工作。
考题
跨越正线、到发线以外的线路装卸作业时，须经（）的同意A、调车领导人B、车站值班员C、车站值班人员D、列车调度员
考题
行调发布命令时，在段场由信号楼值班员负责传达，在正线由车站行值负责传达。
考题
电客车经转换轨回段时，应呼叫（）。A、轮值工程师B、场调C、信号楼值班员D、行调
考题
进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经（）同意；进入小行基地内线路及影响小行小行基地内行车的施工须经信号楼调度员同意。
考题
单选题在正线、到发线上的调车作业，须经（）同意。A
调车领导人B
调车指挥人C
车站值班员D
列车调度员
考题
单选题原则上不得利用出入段/场线办理调车作业，遇特殊情况需要占用转换轨调车时，必须征得（）同意后方可办理A
车场调度B
信号楼值班员C
行车调度D
派班调度
考题
判断题行调发布命令时，在段场由信号楼值班员负责传达，在正线由车站行值负责传达。A
对B
错
考题
多选题进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经（）同意；进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经（）同意。A行调B值班主任C检修调度D车辆段调度
考题
判断题电客车进出段场按列车方式办理，工程车进出段场按调车方式办理（具备按列车办理条件时，按列车方式办理），其余段场内行车组织按调车方式办理（试车线信号试车除外）。A
对B
错
考题
单选题L3道为洗车作业用，L4道为镟轮作业用，特殊情况需使用L3道、L4道停放电客车、工程车辆或进行其它作业时，必须经（）同意，车组限速3KM/H进入。A
信号楼B
检调C
信号楼和场调D
场调
考题
判断题电客车自段场动车后，因故被迫停车需要退行时，如越过段场信号机，按照调车方式办理。A
对B
错
考题
多选题列车反向经过洗车库，须得到（）的同意A信号楼B场调C洗车库D检调
考题
单选题越出场界调车时，须取得（）命令。A
检调B
场调C
行调D
信号楼
考题
判断题段场列车退行时，如发往正线，须经行调和信号楼同意；如段场内调车作业时，须经场调同意。A
对B
错
考题
单选题关于施工组织的有关规定，下列正确的是（）A
A类作业，经值班站长批准，方可进行。B
B类施工作业，经信号楼调度员同意方可进行；如影响正线行车须报行调批准。C
C类作业，施工单位须经行调批准方可施工。D
D类作业，施工单位须经行车值班员批准方可施工。