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排风前应确认机车车辆动态,再进行排风作业并向()报告。

  • A、调车长
  • B、调车指导
  • C、调车区长
  • D、调车人员

参考答案

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考题 为了给解体作业提供方便,到达解体列车技术作业过程,除需要进行车辆技术检查等技术作业外,还应进行()等解体前的准备工作。A.排风B.排风、摘管C.摘管D.拉风

考题 D100道架车作业前,将空气弹簧进气阀拨到45度,进行空簧排风,直到听不到有风排出,结束排风。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车始发前(包括中间站更换列尾主机后)应进行无线遥控排风试验,确认尾部主机排风正常。() 此题为判断题(对,错)。

考题 排风制动员在列车到达后,确认列检到达()完毕,方可开始排风。(无列检作业的列车除外)A、看车B、试风C、防溜D、摘机

考题 为了给解体作业提供方便,到达解体列车技术作业过程,除需要进行车辆技术检查等技术作业外,还应进行()等解体前的准备工作。A、排风B、排风、摘管C、摘管D、拉风

考题 设置人力制动机(紧固器)前,应排尽该车()余风,并确认车辆缓解和闸链完好A、副风缸B、主风缸C、主管D、支管

考题 ()两个电空阀同时得电,机车车辆才处于缓解状态。A、缓解和制动B、缓解和排风1C、缓解和排风2D、排风1和排风2

考题 直接从焊接工作点附近捕集烟气,经过净化后再排向室外,称为()。A、全面排风B、局部排风C、整体排风D、重点排风

考题 调车作业前,对排风摘管作业有何技术要求?

考题 D100道架车作业前,将空气弹簧进气阀拨到45度,进行空簧排风,直到听不到有风排出,结束排风。

考题 环控大系统需要进行作业时应保证车站()的送风及排风运行。

考题 列尾主机基本功能:()功能,接收到机车设备发送的强制排风信号时可自动排风。A、查询B、排风C、确认

考题 列车制动机试验时,司机应确认并正确记录()时间,检查制动主管压力的变化情况,并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。A、充、排风B、充风C、排风

考题 列车停车再开车后,应选择适当地点进行()试验,司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解,同时司机应注意风表压力及列车充、排风时间。A、全部B、贯通C、持续一定时间的全部

考题 调车作业,对排风摘管作业前的联系确认有哪些技术要求?

考题 分别进行A.B机紧急排风试验,列车管紧急排风到零[排风时间不超过()秒。

考题 制动电空阀与排风1电空阀()A、制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风B、排风都是失电排风C、制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风D、都是得电排风

考题 排风摘管需做好防护,()作业应在()前完成。

考题 单选题排风制动员在列车到达后,确认列检到达()完毕,方可开始排风。(无列检作业的列车除外)A 看车B 试风C 防溜D 摘机

考题 填空题排风摘管需做好防护,()作业应在()前完成。

考题 问答题调车作业前,对排风摘管作业有何技术要求?

考题 填空题分别进行A.B机紧急排风试验,列车管紧急排风到零[排风时间不超过()秒。

考题 判断题D100道架车作业前,将空气弹簧进气阀拨到45度,进行空簧排风,直到听不到有风排出,结束排风。A 对B 错

考题 单选题排风前应确认机车车辆动态,再进行排风作业并向()报告。A 调车长B 调车指导C 调车区长D 调车人员

考题 填空题环控大系统需要进行作业时应保证车站()的送风及排风运行。

考题 问答题调车作业,对排风摘管作业前的联系确认有哪些技术要求?

考题 单选题列车停车再开车后,应选择适当地点进行()试验,司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解,同时司机应注意风表压力及列车充、排风时间。A 全部B 贯通C 持续一定时间的全部