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解除地震报警后，地震监控系统中的列控、牵引供电接口继电器吸起，系统恢复正常状态。

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考题 列车调度员接到地震监测子系统地震监控报警信息或接到现场地震报告后,应立即()有关信号(车站控制时为通知车站值班员关闭有关信号),通知相关列车()。
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考题 灾害监测系统的监控单元由监控主机,风、雨、雪、地震、异物侵限监测模块及接口继电器组合等组成。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 地震类型的监控单元主机,使用时为双套使用,可提供()功能和输出功能。 A.输入B.供电C.控车
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考题 防灾安全监控系统包括风监测子系统、雨量监测子系统、()、雪深监测子系、地震监测子系统。
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考题 列控中心采集落物防灾报警系统提供的（）信息，获取落物灾害报警信息。A、继电器电压B、继电器接点C、防灾D、防火
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考题 为确定和保证列控系统只有唯一的一系为工作机，设置当A系工作时主控继电器吸起，B系工作时主控继电器落下
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考题 解除地震报警后，地震监控系统中的（）继电器落下，系统恢复正常状态。A、列控B、牵引供电接口C、现场监控单元D、调度中心
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考题 解除地震报警后，地震监控系统中的列控、牵引供电接口继电器落下，系统恢复正常状态。
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考题 解除（）后，地震监控系统中的列控、牵引供电接口继电器落下，系统恢复正常状态。A、地震报警B、降雨量C、降雪量D、强风
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考题 地震监测系统能准确识别（），监测地震加速度，生成强震报警，实现强震应急处置。A、地震波B、地震加速度C、地震列度D、震源中心
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考题 列控车载设备与列车接口，以下（）是继电器接口的输入信号之一。A、驾驶室激活B、紧急制动C、全常用制动D、切牵引信号
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考题 列控车载设备向动车组的输出采用继电器接口。
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考题 城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备「牵引供电系统、接触网（轨）、电力监控系统」、线路（轨道）、通信、信号、（）、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备和系统组成。
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考题 CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。
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考题 在解除双线半自动闭塞后，接车站半闭组合中（）继电器吸起。
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考题 列控中心的外部接口主要包括（）A、列控中心间接口、与计算机联锁接口B、与临时限速服务器接口、与轨道电路接口C、与LEU接口、与CTC系统接口D、与集中监测系统接口、与继电器电路接口
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考题 单选题列控车载设备与列车接口，以下（）是继电器接口的输入信号之一。A 驾驶室激活B 紧急制动C 全常用制动D 切牵引信号
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考题 单选题列控中心采集落物防灾报警系统提供的（）信息，获取落物灾害报警信息。A 继电器电压B 继电器接点C 防灾D 防火
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考题 填空题CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。
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考题 填空题城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备「牵引供电系统、接触网（轨）、电力监控系统」、线路（轨道）、通信、信号、（）、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备和系统组成。
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考题 判断题解除地震报警后，地震监控系统中的列控、牵引供电接口继电器吸起，系统恢复正常状态。A 对B 错
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考题 多选题解除地震报警后，地震监控系统中的（）继电器落下，系统恢复正常状态。A列控B牵引供电接口C现场监控单元D调度中心
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考题 判断题解除地震报警后，地震监控系统中的列控、牵引供电接口继电器落下，系统恢复正常状态。A 对B 错
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考题 单选题地震监测系统能准确识别（），监测地震加速度，生成强震报警，实现强震应急处置。A 地震波B 地震加速度C 地震列度D 震源中心
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考题 单选题解除（）后，地震监控系统中的列控、牵引供电接口继电器落下，系统恢复正常状态。A 地震报警B 降雨量C 降雪量D 强风
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考题 判断题为确定和保证列控系统只有唯一的一系为工作机，设置当A系工作时主控继电器吸起，B系工作时主控继电器落下A 对B 错
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考题 多选题列控中心的外部接口主要包括（）A列控中心间接口、与计算机联锁接口B与临时限速服务器接口、与轨道电路接口C与LEU接口、与CTC系统接口D与集中监测系统接口、与继电器电路接口
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