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目前已经开通的高速铁路线以及客运专线的传输系统一般采用相邻两大站之间采用1+1复用段保护。

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考题 相邻大站之间为一个区间，区间的基站机房SDH、电力机房SDH以及信号中继站站点的SDH都需要与两大站构成环网。
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考题 根据高速铁路线路各通信子系统以及其它各专业通道需求，骨干层采用10GSDH系统，汇聚层采用2.5GSDH系统
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考题 单选题高速铁路线路设计中，两相邻坡度的最大代数差（）。A 24‰B 不受限制C 40‰
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考题 填空题高速传输环网WDM系统目前（）、（）、（）和（）共同组成，这是高速传输环网的主要维护对象。
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考题 单选题相邻大站之间为一个区间，区间的基站机房SDH、电力机房SDH以及信号中继站站点的SDH都需要与两大站构成（）。A 链网B PDHC 拆除D 形成E 网孔形网
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考题 判断题客运专线试验的最高速度为开通运营速度加20%。A 对B 错
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考题 单选题根据高速铁路线路各通信子系统以及其它各专业通道需求，（）采用10GSDH系统，汇聚层采用2.5GSDH系统。A 汇聚层B 应用层C 骨干层D 物理层
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考题 多选题根据高速铁路线路各通信子系统以及其它各专业通道需求，骨干层和汇聚层分别采用（）SDH系统。A10GB40GC2.5GD622M
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考题 判断题目前已经开通的高速铁路线以及客运专线的传输系统一般采用相邻两大站之间采用1+1复用段保护。A 对B 错
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考题 多选题高速公路通信系统数据传输业务主要有（）A收费系统数据传输；B监控系统数据传输；C相邻高速公路数据传输；D管理部门报文传输；E路线引导系统数据传输。
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考题 判断题相邻大站之间为一个区间，区间的基站机房SDH、电力机房SDH以及信号中继站站点的SDH都需要与两大站构成环网。A 对B 错
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