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常用制动时，应根据运行速度、线路情况、牵引重量、连挂状态准确掌握（）和减压量，保持较均匀地减速。

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考题 调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过()km£¯h。 A.3B.5C.7
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考题 调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过()km／h。 A.3B.5C.10D.7
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考题 在一定的线路条件下,列车的牵引重量与其所在计算坡道上的运行速度相关。运行速度降低时,牵引重量会()。 A、降低B、增加C、不变D、无法确定
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考题 在下列（）情况调车指挥人可不领车。A、牵引车辆运行时B、推进调车时C、单机运行D、连挂时
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考题 运行中施行常用制动时，应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，准确掌握制动时机和（）。
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考题 《行规》规定调车作业遇（）情况应进行试拉并检查车辆连挂状态。A、列车编成后（整列转线除外）B、列车在摘挂作业后C、推进车辆运行前；在同一线路连续连挂时，可不停车，但要确认连挂状态；车组间距离超过10车时，须扽钩或试拉D、成组的备用车、停运车列挂妥后
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考题 牵引重量必须考虑线路坡度，运行速度，曲线半径的阻力。
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考题 常用制动时，应根据运行速度、线路情况、牵引重量、联挂状态，准确掌握制动时机和（）保持较均匀地减速。
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考题 切除牵引（卸载）速度差表示当实际运行速度接近常用制动速度，在常用制动实施（）卸载，或与常用制动（）卸载动作。
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考题 调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。A、3B、5C、7
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考题 接到故障车司机可以连挂的通知后，以不超过3km/h的速度进行连挂，连挂完毕，确认故障车停放制动施加后进行试拉，确认两车连挂状态良好。
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考题 连挂作业时，应根据牵引车辆数、制动效能、线路情况等严格控制（）连挂。A、速度B、重量C、重力D、牵引力
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考题 常用制动时，应根据运行速度、线路情况、牵引重量、联挂状态准确掌握制动时机和减压量，保持较均匀地减速。
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考题 调车作业工准确掌握速度，在接过被连挂的车辆时不准超过（）km/h。
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考题 （）是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连挂状态。A、调整钩位B、间略试验C、试拉D、连挂
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考题 防止超速运行安全措施：司机应根据临时限速地段限速值、实际速度、线路纵断面及列车制动力的情况合理使用（），严防慢行地段超速。A、制动机B、牵引手柄C、手制动
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考题 填空题切除牵引（卸载）速度差表示当实际运行速度接近常用制动速度，在常用制动实施（）卸载，或与常用制动（）卸载动作。
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考题 单选题防止超速运行安全措施：司机应根据临时限速地段限速值、实际速度、线路纵断面及列车制动力的情况合理使用（），严防慢行地段超速。A 制动机B 牵引手柄C 手制动
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考题 单选题有缝线路机车推送轨排车与主机连挂时，主机空气制动系统处于缓解状态，机车走行速度不得超过（），并禁止在轨道尽头由机车连挂A 3km/hB 10km/hC 15km/hD 20km/h
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考题 单选题（）是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连挂状态。A 调整钩位B 间略试验C 试拉D 连挂
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考题 填空题常用制动时，应根据运行速度、线路情况、牵引重量、联挂状态，准确掌握制动时机和（）保持较均匀地减速。
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考题 填空题运行中施行常用制动时，应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，准确掌握制动时机和（）。
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考题 单选题连挂作业时，应根据牵引车辆数、制动效能、线路情况等严格控制（）连挂。A 速度B 重量C 重力D 牵引力
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考题 填空题调车作业要准确掌握速度，在接近被连挂的车辆时不准超过（）km/h。
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考题 单选题调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。A 3B 5C 7
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考题 判断题常用制动时，应根据运行速度、线路情况、牵引重量、联挂状态准确掌握制动时机和减压量，保持较均匀地减速。A 对B 错
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考题 填空题常用制动时，应根据运行速度、线路情况、牵引重量、连挂状态准确掌握（）和减压量，保持较均匀地减速。
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