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每个护轨接头安装4个螺栓，为了防止脱轨时被车轮碰伤或切断，全部螺帽安装在（）（在温度调节器处应采用一端带长孔的夹板）。

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考题 车轮向上悬空离开轨面或车轮翘起,拉一下又落至轨面上时,即列为脱轨事故。()
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考题 车轮脱轨,走行了一段距离后,车轮碰轧桥梁上的护轨又自行复轨,即列为脱轨事故。()
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考题 每股护轨接头安装4个螺栓,每端安装2个,螺帽应安装在线路中心一侧。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 桥上护轨每个接头至少用4个接头螺栓联结,螺母应在轮缘槽内侧。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓必须齐全,作用良好,折断时必须立即更换。同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应停止使用。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 桥上护轨连接,每个接头至少用4个接头螺栓连接,螺母应在轮缘槽内侧。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 护轨每个接头应不少于()接头螺栓，螺母应在轮缘槽()。护轨面高于基夲轨面不得大于()，低于基夲轨面不得大于()。
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考题 安装护轨接头螺栓有什么要求？
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考题 （）列为脱轨事故。A、车轮脱轨后，遇到道岔护轨后自行复轨B、车轮脱轨后，车轮碰轧桥梁上的护轮轨后自行复轨C、车轮脱轨后，车轮碰轧夹铁后自行复轨D、车轮向上悬空离开轨面，拉一下又能落至轨面上时
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考题 道岔护轨螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或（）时，道岔应停止使用。
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考题 道岔间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须（）。
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考题 桥上护轨设于基本轨内侧，其作用为当列车在桥头或桥上脱轨时，能将脱轨车轮限制于护轨与基本轨之间的轮缘槽内，以免列车撞击桥梁或坠入桥下。
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考题 道岔辙叉护轨的作用是为了防止车轮进入异线或撞击叉尖。
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考题 不拆开接头调整轨缝，只松动接头螺栓，放行列车时，必须拧紧接头全部螺栓。
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考题 桥上护轨每个接头至少用4个接头螺栓联结，螺母应在轮缘槽内侧。
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考题 脱轨：系指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)，或车轮轮缘顶部高于轨面。
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考题 为了减少钢轨接头螺栓孔裂纹的产生，新轨或后期加工的钢轨钻孔后，应对螺孔周边进行（）。
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考题 判断题桥上护轨设于基本轨内侧，其作用为当列车在桥头或桥上脱轨时，能将脱轨车轮限制于护轨与基本轨之间的轮缘槽内，以免列车撞击桥梁或坠入桥下。A 对B 错
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考题 填空题道岔护轨螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或（）时，道岔应停止使用。
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考题 问答题安装护轨接头螺栓有什么要求？
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考题 单选题（）不列为脱轨事故。A 车轮脱轨后，遇到道岔护轨后自行复轨B 车轮脱轨后，车轮碰轧桥梁上的护轮轨后自行复轨C 车轮脱轨后，车轮碰轧夹铁后自行复轨D 车轮向上悬空离开轨面，拉一下又能落至轨面上时
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考题 判断题道岔辙叉护轨的作用是为了防止车轮进入异线或撞击叉尖。A 对B 错
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考题 判断题桥上护轨每个接头至少用4个接头螺栓联结，螺母应在轮缘槽内侧。A 对B 错
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考题 填空题每个护轨接头安装4个螺栓，为了防止脱轨时被车轮碰伤或切断，全部螺帽安装在（）（在温度调节器处应采用一端带长孔的夹板）。
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考题 填空题道岔间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须（）。
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考题 填空题为了减少钢轨接头螺栓孔裂纹的产生，新轨或后期加工的钢轨钻孔后，应对螺孔周边进行（）。
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考题 填空题护轨每个接头应不少于（）接头螺栓，螺母应在轮缘槽（）。护轨面高于基夲轨面不得大于（），低于基夲轨面不得大于（）。
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