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大约在(),水平振动比垂直振动更敏感,且汽车车身部分系统在此频率范围产生共振。

  • A、3Hz以下
  • B、3~6Hz
  • C、10Hz左右
  • D、30Hz以上

参考答案

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考题 人对振动的敏感频率:频率()。 A、2~8HzB、2~12HzC、0~10HzD、2~10Hz

考题 在强迫振动情况下,激振频率ω接近ω1时产生低频共振,按一阶主振型振动,车身质量m2的振幅比车轮质量m1的振幅大将近()倍,所以主要是车身质量m2在振动,称为车身型振动。 A.1B.10C.100D.1000

考题 桥梁动载试验中,采集的振动信号拟用于频域(频谱)分析,假定有用信号的频率范围为0.5Hz~10Hz,则采样频率应取( )。A:5Hz B:10Hz C:15Hz D:30Hz

考题 离心泵产生共振的条件()。A、与轴产生的振动频率自身固有频率不等时;B、与轴产生的振动频率自身固有频率相等时

考题 人体对2Hz以下水平振动的比较敏感,对4~8Hz垂直振动比较敏感。

考题 生产性振动按作用人体的部位分为()A、垂直振动、水平振动B、全部振动、部分振动C、机械振动、电动振动D、全身振动、局部振动E、以上全不是

考题 频率在10Hz到1000Hz范围内振动速度的均方根值叫做振动烈度

考题 对于燃气轮机,使用的测量仪器系统应能测量宽频带振动,其频率范围应从10Hz到轴最高旋转频率的()倍以上。A、2;B、3;C、4;D、6。

考题 通常,汽车平顺性的评价指标可以采用车身振动的固有频率和振动加速度。

考题 按振动的频率旋转机械的振动可分为10Hz以下的超低频振动、1kHz以下的低频振动、10kHz以上的高频振动。

考题 什么是振动的周期、频率?它们有什么关系?振动系统发生共振的条件是什么?共振时什么参数将无限增大?怎样防止机械产生有害共振?

考题 人体最敏感的频率范围,()A、对于垂直振动是2~8HzB、对于水平振动是4~8HzC、对于垂直振动是4~8Hz,水平振动是1~2Hz以下D、对于水平振动是1~4Hz以下

考题 人体对垂直振动的敏感频率范围是:()Hz,对水平振动的敏感频率范围是:()Hz,ISO2631-1:1997(E)标准采用()考虑人体对不同频率振动的敏感程度的差异。

考题 降低车身固有频率,会使车身垂直振动加速度(),使悬架动饶度()。

考题 车身固有振动频率大约在()。A、30~45次/minB、45~60次/minC、60~80次/min

考题 机车绕车身纵向轴线产生的()振动叫侧滚振动。A、上下B、前后C、左右D、回转

考题 人体敏感振动频率说法正确的有()A、人体最习惯是步行的频率。B、水平方向敏感频率范围是0到2Hz。C、人体主共振频率在4~6Hz附近,这是人体心肺胃的自振频率。D、垂直方向敏感频率范围是1到4Hz。E、人-椅系统的频率为2~3Hz,以避开人体主共振频率。

考题 汽车悬架系统中的横向稳定杆在()时起作用。A、车身上下垂直振动B、汽车转弯C、车身纵向摆动D、倒车时

考题 汽车导航系统中,振动陀螺是在对振动板附加角速度时,测定作用在与()的斜氏力,来求角速度的方式。A、振动水平方向上B、振动相垂直方向上C、车身水平方向上D、车身想垂直方向上

考题 人能感觉到的振动按频率范围划分,低于10Hz为低频振动;10~100Hz为中频振动;100 Hz以上为高频振动

考题 单选题大约在(),水平振动比垂直振动更敏感,且汽车车身部分系统在此频率范围产生共振。A 3Hz以下B 3~6HzC 10Hz左右D 30Hz以上

考题 填空题人体对垂直振动的敏感频率范围是:()Hz,对水平振动的敏感频率范围是:()Hz,ISO2631-1:1997(E)标准采用()考虑人体对不同频率振动的敏感程度的差异。

考题 问答题什么是振动的周期、频率?它们有什么关系?振动系统发生共振的条件是什么?共振时什么参数将无限增大?怎样防止机械产生有害共振?

考题 单选题汽车悬架系统中的横向稳定杆在()时起作用。A 车身上下垂直振动B 汽车转弯C 车身纵向振动D 以上都不正确

考题 单选题汽车悬架系统中的横向稳定杆在()时起作用。A 车身上下垂直振动B 汽车转弯C 车身纵向摆动D 倒车时

考题 单选题人体最敏感的频率范围,()A 对于垂直振动是2~8HzB 对于水平振动是4~8HzC 对于垂直振动是4~8Hz,水平振动是1~2Hz以下D 对于水平振动是1~4Hz以下

考题 判断题人能感觉到的振动按频率范围划分,低于10Hz为低频振动;10~100Hz为中频振动;100 Hz以上为高频振动A 对B 错