考题
驱动型式为4X2前驱后驻车的机动车表示该机动车有()轴车轴,驱动轴在()轴,驻车轴在()轴。
考题
汽车的驱动形式为4X2表示的是4个车轮都是作为驱动轮。()
此题为判断题(对，错)。
考题
功率重量比越小，单位功率所驱动的汽车质量就（），则加速性能（）。A、越小，越好B、越高，越差C、越小，越差D、越高，越好
考题
汽车档位越低，（），获得转矩越大。A、传动比越小，驱动轴的转速使越低B、传动比越大，驱动轴的转速便越低C、传动比越大，驱动轴的转速便越高D、传动比越小，驱动轴的转速便越高
考题
汽车的接近角越大，汽车接近障碍物时，越不容易发生（）；汽车的离去角越大，汽车驶离障碍物时，越不容易发生（）。
考题
汽车接近角越大，当汽车接近障碍物时越不易发生：（）A、托尾失效B、触头失效C、顶起失效D、驱动失效
考题
4X2型汽车的驱动轮数是多少（）A、4个B、8个C、6个D、2个
考题
汽车档位越低，（）。获得转矩越大。A、速比越小，驱动轴的转速越低B、速比越大，驱动轴的转速越低C、速比越大，驱动轴的转速越高D、速比越小，驱动轴的转速越高
考题
汽车碰撞约（）后，碰撞危害解除，车速降低至零。
考题
汽车接近角越大，汽车接近障碍物时，越不易发生（）。 A、托尾失效B、触头失效C、驱动失效
考题
全轴驱动汽车比单轴驱动汽车越过台阶能力强；路面附着条件越好，汽车能越过更高的台阶。
考题
下列叙述合理的有（）。A、单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高20%B、双向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高50%C、单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约降低20%D、双向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约降低50%E、单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高10%
考题
在海拔地区，因空气密度下降而使汽车发动机的功率、汽车的驱动力以及空气阻力降低，导致汽车的爬坡能力下降。
考题
汽车的驱动型式为4x2，表示（）A、汽车为6轮汽车，其中2轮为驱动轮B、汽车为6轮汽车，其中4轮为驱动轮C、汽车为4轮汽车，2轴驱D、汽车为4轮汽车，其中2轮为驱
考题
“4x4”与“4x2”表示汽车的（），前者为4个车辆为驱动车轮，后者四个车轮有二个为驱动车轮。
考题
汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角越大，汽车的通过性（）。A、越好B、越差C、适当D、不变
考题
单选题汽车接近角越大，汽车接近障碍物时，越不易发生（）。A
托尾失效B
触头失效C
驱动失效
考题
判断题全轴驱动汽车比单轴驱动汽车越过台阶能力强；路面附着条件越好，汽车能越过更高的台阶。A
对B
错
考题
填空题汽车的接近角越大，汽车接近障碍物时，越不容易发生（）；汽车的离去角越大，汽车驶离障碍物时，越不容易发生（）。
考题
单选题汽车的驱动型式为4x2，表示（）A
汽车为6轮汽车，其中2轮为驱动轮B
汽车为6轮汽车，其中4轮为驱动轮C
汽车为4轮汽车，2轴驱D
汽车为4轮汽车，其中2轮为驱
考题
单选题4X2型汽车的驱动轮数是多少（）A
4个B
8个C
6个D
2个
考题
单选题汽车档位越低，（）。获得转矩越大。A
速比越小，驱动轴的转速越低B
速比越大，驱动轴的转速越低C
速比越大，驱动轴的转速越高D
速比越小，驱动轴的转速越高
考题
单选题汽车档位越低，（），获得转矩越大。A
传动比越小，驱动轴的转速使越低B
传动比越大，驱动轴的转速便越低C
传动比越大，驱动轴的转速便越高D
传动比越小，驱动轴的转速便越高
考题
单选题功率重量比越小，单位功率所驱动的汽车质量就（），则加速性能（）。A
越小，越好B
越高，越差C
越小，越差D
越高，越好
考题
单选题汽车驱动力的大小与（）反比。A
汽车的输出转矩B
驱动力半径C
主减速器传动比D
汽车的质量
考题
填空题后论驱动的4X2汽车的越障碍能力比4X4的约降低（）