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在线路曲线地段、应根据()和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。


参考答案

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考题 在曲线地段,是根据曲线半径和最高行车速度,在外股钢轨合理设置超高。()

考题 所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和()进行计算,并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。 A.最高速度B.实测行车速度C.货物列车平均速度D.客运列车平均速度

考题 曲线地段线路的外股超高度,双线不得超过_____mm。

考题 在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在内股钢轨合理设置超高。() 此题为判断题(对,错)。

考题 容许速度大于120Km/h的线路,在线路曲线地段,应根据()和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。

考题 容许速度大于120Km/h的线路,在双线曲线地段实设最大超高不得大于()。

考题 无砟轨道路基地段曲线超高在()上设置,桥上曲线超高在()上设置,隧道内曲线超高在()上设置。

考题 曲线地段外股钢轨按标准应该设置()。

考题 在线路曲线地段,应根据(),在外股钢轨合理设置超高。A、曲线半径B、线路长度C、缓和曲线位置D、实测行车速度

考题 曲线地段应根据钢轨状况合理安排(),易锈蚀地段宜采用()或在钢轨上涂抹()

考题 在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。

考题 曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑,易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹防锈剂。

考题 所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和()进行计算,并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。A、最高速度B、实测行车速度C、货物列车平均速度D、客运列车平均速度

考题 线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平,曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。()

考题 在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置高。

考题 在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在内股钢轨合理设置超高。

考题 判断题在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置高。A 对B 错

考题 填空题在线路曲线地段、应根据()和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。

考题 多选题在线路曲线地段,应根据(),在外股钢轨合理设置超高。A曲线半径B线路长度C缓和曲线位置D实测行车速度

考题 判断题在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在内股钢轨合理设置超高。A 对B 错

考题 判断题线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平,曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。()A 对B 错

考题 单选题所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和()进行计算,并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。A 最高速度B 实测行车速度C 货物列车平均速度D 客运列车平均速度

考题 判断题在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。A 对B 错

考题 填空题曲线地段外股钢轨按标准应该设置()。

考题 多选题在线路曲线地段,外股钢轨设置超高是否合理,应对()进行检算。A未被平衡欠超高B平均速度C货物列车平均行车速度D未被平衡过超高

考题 填空题曲线地段线路的外股超高度,双线不得超过()mm。

考题 多选题在线路曲线地段,应根据(),在外股钢轨合理设置超高。A曲线半径B实测行车速度C设计行车速度D曲线加宽