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在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置高。


参考答案

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考题 曲线地段的钢轨磨耗是随( )而增大。(A) 曲线长度的增加(B) 曲线转角的减少(C) 曲线半径的减少(D) 曲线半径的增加

考题 在曲线地段,是根据曲线半径和最高行车速度,在外股钢轨合理设置超高。()

考题 在线路()地段,两股钢轨顶面应位于同一水平面。A.曲线B.缓和曲线C.直线D.复曲线

考题 线路两股钢轨顶面,在()应保持同一水平。 A.直线地段B.曲线地段C.道岔区段D.电化区段

考题 使用扣板扣件时,()的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。 A.正线半径在800m及以下曲线地段B.正线半径在750m及以下曲线地段C.站线半径在450m及以下曲线地段D.站线半径在500m及以下曲线地段

考题 在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在内股钢轨合理设置超高。() 此题为判断题(对,错)。

考题 曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑,易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹防锈剂。() 此题为判断题(对,错)。

考题 容许速度大于120Km/h的线路,使用扣板扣件时,正线半径800米及以下和站线半径在450米及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用()。

考题 容许速度大于120Km/h的线路,在线路曲线地段,应根据()和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。

考题 铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,上道后应及时打磨为(),钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。

考题 曲线地段外股钢轨按标准应该设置()。

考题 在线路曲线地段,应根据(),在外股钢轨合理设置超高。A、曲线半径B、线路长度C、缓和曲线位置D、实测行车速度

考题 Ⅰ级铁路,允许速度为120km/h的线路,车站必须设在曲线上时,在特殊困难地段,其曲线半径不得小于800m。

考题 在线路曲线地段、应根据()和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。

考题 曲线地段应根据钢轨状况合理安排(),易锈蚀地段宜采用()或在钢轨上涂抹()

考题 在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。

考题 曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑,易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹防锈剂。

考题 线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平,曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。()

考题 在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在内股钢轨合理设置超高。

考题 超高坡度的设置与什么因素有关()。A、计算行车速度和圆曲线半径B、计算行车速度与竖曲线半径C、路面最大横坡与圆曲线半径D、路面类型与自然条件E、公路等级与自然条件

考题 填空题在线路曲线地段、应根据()和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。

考题 多选题在线路曲线地段,应根据(),在外股钢轨合理设置超高。A曲线半径B线路长度C缓和曲线位置D实测行车速度

考题 判断题在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在内股钢轨合理设置超高。A 对B 错

考题 判断题曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑,易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹防锈剂。A 对B 错

考题 判断题在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。A 对B 错

考题 填空题曲线地段外股钢轨按标准应该设置()。

考题 多选题在线路曲线地段,外股钢轨设置超高是否合理,应对()进行检算。A未被平衡欠超高B平均速度C货物列车平均行车速度D未被平衡过超高

考题 多选题在线路曲线地段,应根据(),在外股钢轨合理设置超高。A曲线半径B实测行车速度C设计行车速度D曲线加宽