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钢轨核伤多发生在钢轨头部,一般距作用边下()范围。

  • A、10mm~15mm
  • B、5mm~15mm
  • C、2mm~15mm
  • D、12mm~15mm

参考答案

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考题 钢轨伤损从超声波探伤专业上可分为钢轨核伤以及()A、钢轨接头部位伤损B、钢轨纵向水平和垂直裂纹C、钢轨轨底裂纹D、钢轨焊缝缺陷

考题 线路标志,信号标志设在距钢轨头部外侧不小于()米处(警冲标除外)。不超过钢轨顶面的标志,可设在距钢轨头部外侧不少于()米处。

考题 钢轨内部有裂纹,包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。() 此题为判断题(对,错)。

考题 双线区段由于列车单向运行,钢轨头部核伤常带有一定倾斜,应如何防止这类核伤漏检?

考题 从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。A、轨面B、轨腰C、轨头D、水平和纵向

考题 不超过钢轨顶面的信号标志,可设在距钢轨头部外侧不少于()处。

考题 钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨()。A、轨腰斜裂纹B、轨头核伤C、轨底核伤D、轨头核伤与轨底核伤

考题 钢轨内部有裂纹,包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。

考题 钢轨核伤多发生在钢轨头部,距作用边下5~15mm范围,距作用边内侧()左右。

考题 钢轨核伤,通常指钢轨内部存在的黑核。

考题 钢轨核伤多数发生在钢轨轨头内,是轨头纵断面裂纹。

考题 钢轨的疲劳缺陷一定产生在钢轨头部。

考题 下面不是钢轨伤损的是()。A、钢轨折断B、钢轨裂纹C、钢轨硬弯D、轨头核伤

考题 轨距是钢轨头部顶面下()范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。

考题 从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为几大类()。A、钢轨核伤B、钢轨接头部位伤损C、钢轨轨底裂纹D、钢轨的水平和纵向裂纹E、钢轨焊接接头伤损

考题 判断题钢轨核伤,通常指钢轨内部存在的黑核。A 对B 错

考题 填空题轨距是钢轨头部顶面下()范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。

考题 多选题从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为几大类()。A钢轨核伤B钢轨接头部位伤损C钢轨轨底裂纹D钢轨的水平和纵向裂纹E钢轨焊接接头伤损

考题 填空题钢轨核伤多发生在钢轨头部,距作用边下5~15mm范围,距作用边内侧()左右。

考题 问答题双线区段由于列车单向运行,钢轨头部核伤常带有一定倾斜,应如何防止这类核伤漏检?

考题 单选题从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。A 轨面B 轨腰C 轨头D 水平和纵向

考题 判断题钢轨核伤多发生在钢轨头部,距作用边下5~15mm范围,距作用边内侧7.5mm左右。A 对B 错

考题 单选题钢轨核伤多发生在钢轨头部,一般距作用边下()范围。A 10mm~15mmB 5mm~15mmC 2mm~15mmD 12mm~15mm

考题 判断题钢轨核伤多数发生在钢轨轨头内,是轨头纵断面裂纹。A 对B 错

考题 判断题钢轨的疲劳缺陷一定产生在钢轨头部。A 对B 错

考题 填空题线路标志,信号标志设在距钢轨头部外侧不小于()米处(警冲标除外)。不超过钢轨顶面的标志,可设在距钢轨头部外侧不少于()米处。

考题 判断题钢轨内部有裂纹,包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。A 对B 错

考题 单选题下面不是钢轨伤损的是()。A 钢轨折断B 钢轨裂纹C 钢轨硬弯D 轨头核伤