考题
制作、修理桥枕质量标准中规定,钢轨接头处4根木桥枕(支接时为5根)中无一根或其他部位无连续2根及以上的失效,行车速度大于120km／h区段钢梁明桥面无隔一或连二失效桥枕。()
此题为判断题(对，错)。
考题
一孔梁的木桥枕发生A1级劣化根数总和达()(行车速度120—200km／h的区段达20%)及以上。其劣化等级为AA级。
考题
行车速度大于160km／h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。
A.0.1B.0.15C.0.2D.0.25
考题
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,行车速度大于120km£¯h的区段,一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。
A.10%B.15%C.20%D.25%
考题
行车速度120km／h~160km／h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。
A.15%B.20%C.25%D.30%
考题
在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25%及以上应进行()。A.抽换B.更换全部失效枕C.更换部分失效枕D.整孔更换
考题
某行车速度为120km／h及以下的桥梁进行状态评定时,整孔桥枕失效达30%,问该桥梁属于()。
A、优良B、失格C、合格D、不合格
考题
当一孔梁上的桥枕，失效率达25％及以上应进行（）。A、抽换连续失效枕B、更换全部失效枕C、更换部分失效枕D、整孔更换
考题
行车时速120km/h及以上～160km的钢梁桥上的一孔梁的桥枕失效率达（）及以上时，应进行整孔更换。
考题
一孔钢梁上桥枕失效，在行车时速小于等于120公里/小时区段的桥梁上达到（）及以上时，在行车时速120公里/小时以上-160公里/小时区段达到20%及以上时，应进行整孔更换桥枕。
考题
行车速度120—200km/h的区段达20%区段，一孔钢梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达（）%及以上时，该孔桥面的木桥枕劣化等级应评为AA级。A、15B、20C、25
考题
一孔钢梁上的桥枕失效达（）及以上时，应进行整孔更换。A、15%B、25%C、40%D、50%
考题
在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25％及以上应进行（）。A、抽换B、更换全部失效枕C、更换部分失效枕D、整孔更换
考题
制作、修理桥枕质量标准中规定，钢轨接头处4根木桥枕（支接时为5根）中无一根或其他部位无连续2根及以上的失效，行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面无隔一或连二失效桥枕。
考题
木桥枕劣化（根），一孔梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达（）（行车速度120～200Km/h的区段大20％）及以上，评定为AA级劣化。A、10﹪B、15﹪C、20﹪D、25﹪
考题
行车时速120km及以下的一孔梁上的桥枕失效达（）及以上时，应进行整孔更换。A、30％B、10％C、25％D、50％
考题
填空题行车时速120km/h及以上～160km的钢梁桥上的一孔梁的桥枕失效率达（）及以上时，应进行整孔更换。
考题
单选题行车时速120km及以下的一孔梁上的桥枕失效达（）及以上时，应进行整孔更换。A
30%B
10%C
25%D
50%
考题
单选题行车速度120—200km/h的区段达20%区段，一孔钢梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达（）%及以上时，该孔桥面的木桥枕劣化等级应评为AA级。A
15B
20C
25
考题
单选题在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25％及以上应进行（）。A
抽换B
更换全部失效枕C
更换部分失效枕D
整孔更换
考题
单选题木桥枕劣化（根），一孔梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达（）（行车速度120～200Km/h的区段大20％）及以上，评定为AA级劣化。A
10﹪B
15﹪C
20﹪D
25﹪
考题
单选题一孔钢梁上的桥枕失效达（）及以上时，应进行整孔更换。A
15%B
25%C
40%D
50%
考题
填空题一孔钢梁上桥枕失效，在行车时速小于等于120公里/小时区段的桥梁上达到（）及以上时，在行车时速120公里/小时以上-160公里/小时区段达到20%及以上时，应进行整孔更换桥枕。
考题
单选题行车速度120km/h及以上的一孔梁上的桥枕失效达（）%及以上时，应进行整孔更换。A
30B
20C
25D
50
考题
单选题当一孔梁上的桥枕，失效率达25％及以上应进行（）。A
抽换连续失效枕B
更换全部失效枕C
更换部分失效枕D
整孔更换
考题
填空题一孔梁的木桥枕发生A1级劣化根数总和达（）（行车速度120—200km/h的区段达20%）及以上。其劣化等级为AA级。
考题
单选题某行车速度为120km/h及以下的桥梁进行状态评定时，整孔桥枕失效达30％，问该桥梁属于（）。A
优良B
失格C
合格D
不合格