考题
曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮的传动比为2:1。()
考题
四行程发动机曲轴与凸轮轴的转速比为()A、1.5:1B、1:2C、1:1D、2:1
考题
四行程发动机曲轴转两圈凸轮轴转1圈。活塞上下四次进,排气门各开闭两次。()
考题
四冲程发动机凸轮轴与曲轴的速比为()。A、2:1B、l:1C、l:2D、2:2
考题
四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环,而进、排气门都各启闭一次,因此曲轴和凸轮轴的传动比为2:1。
考题
曲轴与凸轮轴之间的传动比为()A、2:1B、1:2C、1:lD、4:1
考题
CA6102发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是()。A、正时齿轮传动B、链传动C、齿形带传动
考题
凸轮轴通常用曲轴通过一对正时齿轮驱动,为什么大小齿轮的传动比为2:1(对于四冲程发动机)?
考题
四行程发动机的曲轴转两周,配气机构的凸轮轴也转两周。
考题
四冲程发动机曲轴与凸轮轴的传动比是()。A、1:2B、4:1C、2:1
考题
柴油机曲轴与凸轮轴传动比为()A、2:1B、1:2C、1:1
考题
四行程发动机的曲轴与凸轮轴转速之比为()。A、1:1B、2:1C、3:1D、4:1
考题
四冲程发动机曲轴与凸轮轴传动比为()。A、1:1B、1:2C、2:1
考题
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1。
考题
发动机曲轴的转速和凸轮轴的转速之比为1:2。
考题
四冲程发动机曲轴与凸轮轴转速之比为()。A、1:1B、2:1C、1:2
考题
填空题四行程内燃机曲轴和凸轮轴传动比为()。
考题
判断题四行程发动机的曲轴转两周,配气机构的凸轮轴也转两周。A
对B
错
考题
填空题四行程内燃机曲轴和凸轮轴的传动比为()。
考题
单选题四行程发动机曲轴和凸轮轴的传动比为()。A
3:1B
4:1C
2:1D
1:0.5
考题
单选题四缸四冲程发动机曲轴转速与凸轮轴转速之比为()A
2:1B
1:2C
1:1D
4:1
考题
判断题四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环,而进排气门都各启闭一次,因此曲轴和凸轮轴的传动比为2:1。A
对B
错
考题
问答题凸轮轴通常用曲轴通过一对正时齿轮驱动,为什么大小齿轮的传动比为2:1(对于四冲程发动机)?