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工务机械车在车站或施工车辆停留线停留时,应采取防溜措施,进行驻车制动,设置()并加锁,并关闭电源、车窗,锁好车门后,车上人员方准离开。


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考题 工务机械车在车站或施工车辆停留线停留时,应采取防溜措施,进行驻车制动,设置止轮器并加锁,并关闭电源、车窗,锁好车门后,车上人员方准离开。() 此题为判断题(对,错)。

考题 动车组在动车所内检修库外停留时,由机械师负责防溜

考题 车辆溜逸是指停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或防溜措施不当,导致车辆自然移动。

考题 岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行,与车站()衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时,除按规定采取防溜措施外,还应在衔接端设置防溜枕木。A、正线B、安全线C、避难线D、到发线

考题 列检人员和相关人员到中心操作方式车站检查处理故障车作业完毕后,作业人员必须按规定做好停留车辆的防溜措施,并在中心操作方式车站车辆防溜揭示簿内登记,车务应急值守人员负责检查确认。

考题 停留在尽头线上的车辆,须与车档至少保持10m距离,并对尽头端的车辆采取防溜措施。

考题 接触网作业车在停留时应连挂在一起,原则上不得拆解,其防溜措施由()负责并通知车站。

考题 当动车组在车站或区间处于降弓停留状态时,应进行防溜措施。既有线上:在车站停留时,司机通知()进行防溜;在区间内停留时,司机通知随车机械师应进行防溜。客专线上:在车站或区间停留时,司机通知()应进行防溜。

考题 车站行车有关人员在交接时,对站内停留车辆的防溜措施,应检查确认,并实行()A、对口交接B、现场交接C、划号交接D、逐车交接

考题 停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当,导致车辆的自然移动,称为车辆()。A、溜行B、滑行C、溜逸D、冲突

考题 动车所内调车作业,由车站调车人员担当调车作业时,停留车辆防溜措施的设置和撤除由调车人员负责

考题 手推调车完毕,车站负责上闸人员或货运(站务)员及时将()等情况报告车站值班员或调车领导人。A、车辆停留位置B、车辆停留位置、防溜措施C、防溜措施D、手推调车

考题 工务机械车在站内停车待避时,应采取保压制动;发动机熄火等待时,应做好防溜,司机不得同时离车。

考题 工务机械车在车站或车辆停留线停留时,应做好防溜,进行驻车制动,设置止轮器并加锁,并关闭电源、车窗,锁好车门后,车上人员方准离开。

考题 大型差距机械机组在返回车站在停留线停稳后如何设置防溜措施?

考题 停留在尽头线上的车辆,须与车档至少保持10m距离,并对尽头端的车辆采取防溜措施。尽头线设有挡车器时,停留车辆不得碰撞挡车器。

考题 在线路上停留车辆时,如何采取防溜措施?

考题 判断题动车所内调车作业,由车站调车人员担当调车作业时,停留车辆防溜措施的设置和撤除由调车人员负责A 对B 错

考题 问答题大型差距机械机组在返回车站在停留线停稳后如何设置防溜措施?

考题 填空题工务机械车在车站或施工车辆停留线停留时,应采取防溜措施,进行驻车制动,设置()并加锁,并关闭电源、车窗,锁好车门后,车上人员方准离开。

考题 判断题工务机械车在车站或车辆停留线停留时,应做好防溜,进行驻车制动,设置止轮器并加锁,并关闭电源、车窗,锁好车门后,车上人员方准离开。A 对B 错

考题 判断题停留在尽头线上的车辆,须与车档至少保持10m距离,并对尽头端的车辆采取防溜措施。尽头线设有挡车器时,停留车辆不得碰撞挡车器。A 对B 错

考题 单选题车站行车有关人员在交接时对站内停留车辆的防溜措施应检查确认并实行()A 对口交接B 现场交接C 划号交接D 逐车交接

考题 多选题岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行,与车站()衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时,除按规定采取防溜措施外,还应在衔接端设置防溜枕木。A正线B安全线C避难线D到发线

考题 单选题手推调车完毕,车站负责上闸人员或货运(站务)员及时将()等情况报告车站值班员或调车领导人。A 车辆停留位置B 车辆停留位置、防溜措施C 防溜措施D 手推调车

考题 填空题当动车组在车站或区间处于降弓停留状态时,应进行防溜措施。既有线上:在车站停留时,司机通知()进行防溜;在区间内停留时,司机通知随车机械师应进行防溜。客专线上:在车站或区间停留时,司机通知()应进行防溜。

考题 填空题接触网作业车在停留时应连挂在一起,原则上不得拆解,其防溜措施由()负责并通知车站。