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当使用励磁一时,微机检测到总电流超过()时将主发电机输出功率限制为零。


参考答案

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考题 发电机“强行励磁”是指系统发生短路发电机的端电压突然下降,当超过一定数值时,励磁系统会自动、迅速地将励磁电流增到最大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 并联于无穷大电网的发电机,欲提高其过载能力,应当()。 (A)减小励磁电流,减小发电机的输出功率 (B)增大励磁电流,减小发电机的输出功率 (C)增大励磁电流,增大发电机的输出功率 (D)减小励磁电流,增大发电机的输出功率

考题 发电机强行励磁是指系统发生短路发电机的端电压突然下降,当超过一定数值时,励磁系统会自动、迅速地将励磁电流增到()。

考题 当原动机输入功率不变时,发电机输出功率P为()。A、与励磁电流成正比B、与励磁电流成反比C、常数D、零

考题 在发电机、变压器差动保护中,下列正确的说法是()。A、发电机过励磁时,差动电流增大B、变压器过励磁时,差动电流增大C、发电机过励磁时差动电流基本不变化,变压器过励磁时差动电流增大D、发电机和变压器过励磁是,差动电流均增大

考题 东风11型内燃机车在微机励磁工况下,当接地电流大于()时,微机限制主发输出功率为零。

考题 东风11型内燃机车在微机励磁工况下,司机室微机显示屏CDID显示“主回路接地”,如漏电电流在500~950mA之间时间超过30min或在30min内检测到3次,微机同样限制主发输出功率为零。

考题 司机控制器主手柄在“1”位时,电阻()串入励磁机励磁回路,限制了机车起动时励磁电流,防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。

考题 LC主触头虚接、励磁机L或主发电机F的励磁绕组断路时,会造成主发电机无电压、电流。

考题 东风11型内燃机车使用励磁一时,微机检测到总电流超过()时,将主发电机输出功率限制为零。

考题 当微机辅机板和电压调整器都发生故障而不能对启动发电机进行励磁调节时,应及时使用()。A、励磁二B、励磁三C、固定发电

考题 东风11当接地电流大于()mA时,微机限制主发输出功率为0。A、650B、750C、850D、950

考题 LC主触头虚接、励磁机L或主发电机F的励磁绕组断路时,会造成主发电机无电压、无电流。

考题 当探测到一个发电机故障时,会发生什么()A、励磁磁场不再供电并且GCR跳开;B、励磁磁场仍然供电并且GCR保持闭合;C、励磁磁场增加并且GCR跳开。

考题 发电机励磁系统过负荷时,发电机()增大超过额定值,发电机()升高,励磁调节器()动作并发出报警信号,将励磁电流自动拉回。

考题 在发电机、变压器差动保护中,下列正确的说法是()。A、发电机过励磁时,差动电流增大B、变压器过励磁时,差动电流增大C、发电机过励磁时差动电流基本不变化,变压器过励磁时差动电流增大D、发电机和变压器过励磁时,差动电流均增大

考题 微机励磁工况下,DK置“微机”位时,如漏电电流大于950A,微机限制主发由电机功率为0。

考题 填空题东风11型内燃机车使用励磁一时,微机检测到总电流超过()时,将主发电机输出功率限制为零。

考题 判断题当发电机定子电流超过一定值时,调节器将限制励磁电流的增加。A 对B 错

考题 单选题关于1FC5356发电机的AVR功能叙述中,正确的是()。A AVR只能增大原励磁系统的励磁电流B AVR能增大原励磁系统的励磁电流,也能减小原励磁系统的励磁电流C AVR能直接减小主发电机励磁电流D AVR只能减小原励磁系统的励磁电流

考题 单选题当微机辅机板和电压调整器都发生故障而不能对启动发电机进行励磁调节时,应及时使用()。A 励磁二B 励磁三C 固定发电

考题 填空题东风11型内燃机车在微机励磁工况下,当接地电流大于()时,微机限制主发输出功率为零。

考题 填空题当使用励磁一时,微机检测到总电流超过()时将主发电机输出功率限制为零。

考题 单选题东风11当接地电流大于()mA时,微机限制主发输出功率为0。A 650B 750C 850D 950

考题 判断题东风11型内燃机车在微机励磁工况下,司机室微机显示屏CDID显示“主回路接地”,如漏电电流在500~950mA之间时间超过30min或在30min内检测到3次,微机同样限制主发输出功率为零。A 对B 错

考题 判断题微机励磁工况下,DK置“微机”位时,如漏电电流大于950A,微机限制主发由电机功率为0。A 对B 错

考题 填空题司机控制器主手柄在“1”位时,电阻()串入励磁机励磁回路,限制了机车起动时励磁电流,防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。