考题
ATS系统的控制分为中央级和车站级。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
BAS系统可分为( )监控系统。
A. 中央级B.车站级C. 现场级D. 路网级
考题
全封闭运行的城市轨道交通线路与道路相交时，应采用（）方式。A、平面交叉B、平行交叉C、立体交叉D、分离式交叉
考题
地铁车站公共区的照明实行哪一级控制的？（）A、系统级控制B、中央级控制C、车站级控制D、就地级控
考题
FAS系统由（）组成。A、中央级设备B、车站级设备C、维修工作站D、自动灭火系统E、控制盘
考题
不同马力的重型轨道车连挂运行时，应按规定（）轨道车在前，并按小马力轨道车的允许速度设置区间临时限制速度。A、大马力B、小马力
考题
环调在（）失控时指挥车站设备值班员进行车站级控制。A、中央级B、车站级C、就地级D、环控级
考题
环控系统的中央级控制设置在控制中心（OCC），车站级控制设在各车站（），就地级控制设在各车站的（）
考题
环控系统控制方式，设备处于车站级控制时，中央级控制可以获取设备的控制权限。
考题
EMCS系统控制结构分为中央级、车站级及（）三级控制。
考题
正常条件下环控设备可通过（）进行控制和自动控制系统进行监控，实现设备集中监控和科学管理。A、站厅级B、就地级C、车站级D、中央级E、外围级
考题
环控系统设备的控制分为（）等级别。A、就地控制B、车站级控制C、系统级控制D、中央级控制
考题
城市轨道交通地铁消防系统车站级的功能有（）A、指挥全线消防抢险B、监视车站消防设备运行C、控制相邻区间内的消防设备D、与中央级进行必要的信息传输
考题
城市轨道交通通常将信号机设置在列车运行的线路左侧。
考题
单选题不同马力的重型轨道车连挂运行时，应按规定（）轨道车在前，并按小马力轨道车的允许速度设置区间临时限制速度。A
大马力B
小马力
考题
填空题EMCS系统控制结构分为中央级、车站级及（）三级控制。
考题
单选题全封闭运行的城市轨道交通线路与道路相交时，应采用（）方式。A
平面交叉B
平行交叉C
立体交叉D
分离式交叉
考题
判断题环控系统控制方式，设备处于车站级控制时，中央级控制可以获取设备的控制权限。A
对B
错
考题
填空题环控系统的中央级控制设置在控制中心（OCC），车站级控制设在各车站（），就地级控制设在各车站的（）。
考题
单选题地铁车站公共区的照明实行哪一级控制的？（）A
系统级控制B
中央级控制C
车站级控制D
就地级控
考题
多选题FAS系统由（）组成。A中央级设备B车站级设备C维修工作站D自动灭火系统E控制盘
考题
多选题环控系统设备的控制分为（）等级别。A就地控制B车站级控制C系统级控制D中央级控制
考题
问答题时钟系统中央级和车站级控制的特点有哪些？
考题
单选题全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置；中央级火灾自动报警系统应设置在（）。A
信号楼B
车站运转室C
控制台D
控制中心
考题
多选题BAS系统可分为（）监控系统。A中央级B车站级C现场级D路网级
考题
多选题城市轨道交通地铁消防系统车站级的功能有（）A指挥全线消防抢险B监视车站消防设备运行C控制相邻区间内的消防设备D与中央级进行必要的信息传输
考题
单选题环调在（）失控时指挥车站设备值班员进行车站级控制。A
中央级B
车站级C
就地级D
环控级