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气阀间隙的调整必须在柴油机处于()下进行。

  • A、起机状态
  • B、停机状态
  • C、冷机状态

参考答案

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考题 对于测量气阀间隙,下列说法中哪一种是错误的?() A.气阀间隙需在柴油机冷态下测量B.气阀间隙数值应按说明书规定调整C.调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上D.测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差

考题 调整气门间隙时,必须在所要调整的气门处于完全关闭时进行。此题为判断题(对,错)。

考题 关于调整气阀间隙说法中,哪一项是错误的()A、间隙过大会造成气阀关不死B、调整间隙应在机器冷态下进行C、调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上D、间隙有大小,则排气阀大,进气阀小

考题 下列关手气阀机构的说法中,()是错误的。A、调整气阀间隙应在机器冷态下进行B、调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C、气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀D、气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀

考题 柴油机气阀定时的测量调整工作在()进行。A、供油定时调整好以前B、供油定时调整好以后C、气阀间隙调整好以前D、气阀间隙调整好以后

考题 下述关于调整柴油机气阀间隙说法中,错误的是()A、间隙有大小,排气阀大,进气阀小B、调整间隙应在机器处在冷态C、调整间隙时滚轮应在凸轮基圆上D、任何状态下随时可调

考题 所谓气阀间隙是指()。A、柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔B、柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、柴油机在冷态且气阀关壮闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、柴油机在冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙

考题 关于柴油机气阀间隙的论述中,不正确的是()。A、气阀间隙调整应在机器冷态时进行B、气阀间隙过小会使气阀开度的所增大C、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长

考题 柴油机某缸的气阀推杆因磨损其长度减小了0.5mm,仍继续使用,对此下列说法中正确的是()。A、该气阀的开度将减小0.5mm,用调整气阀间隙的方法不能解决开度减小的问题B、重新调整气阀间隙后,该气阀的开度和定时不会改变C、重新调整气阀间隙后,该气阀开度不变,但定时会有变化D、重新调整气阀间隙后,该气阀开度会减小0.5mm,但定时不变

考题 关于柴油机气阀间隙的论述中,错误的是()。A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B、气阀间隙过大会产生明显敲击声C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D、调整气阀间隙时,顶杆应落位在凸轮的基圆上

考题 四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时,在调完一部分气阀后再转车(),既可把余下的气阀间隙都调整完。A、180°B、360°C、270°D、720°

考题 气阀间隙的检查和调整必须满足的条件是()。 A、按柴油机发火顺序B、处于凸轮轴的升程阶段C、冷态D、气阀处于关闭状态

考题 气阀间隙的大小关系到换气质量的好坏,必须严格按柴油机发火顺序进行调整。

考题 四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时,在调完一部分气阀后再转车(),即可把余下的气阀间隙都有调完.A、180°B、360°C、270°D、720°

考题 关于柴油机气阀间隙的论述中,不正确的是()。A、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损B、气阀间隙过小会使气阀开度有所增大C、气阀间隙调整应在机器冷态时进行D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长

考题 单选题下列关于气阀机构说法中,是错误的是()。A 调整气阀间隙应在机器冷态下进行B 调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C 气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀D 气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀

考题 单选题对于测量气阀间隙,下列说法错误的是()。A 气阀间隙需在柴油机冷态下测量B 气阀间隙数值应按说明书规定调整C 调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上D 测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差

考题 单选题测量气阀间隙时应注意的事项有()。 Ⅰ.应把摇臂压向气阀端 Ⅱ.调节后凸轮应紧固好 Ⅲ.柴油机处于冷态下进行 Ⅳ.顶头滚轮应处于凸轮基圆上 Ⅴ.测量时要把塞尺夹紧 Ⅵ.间隙调好锁紧螺母应锁紧A Ⅰ+Ⅲ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+ⅤC Ⅲ+Ⅳ+ⅥD Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题关于调整气阀间隙说法中,错误的是()。A 间隙过大会造成气阀关不死B 调整间隙应在机器冷态下进行C 调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上D 间隙有大小,则排气阀大,进气阀小

考题 单选题柴油机气阀定时的测量调整工作在()进行。A 供油定时调整好以前B 供油定时调整好以后C 气阀间隙调整好以前D 气阀间隙调整好以后

考题 多选题气阀间隙的检查和调整必须满足的条件是()。A按柴油机发火顺序B处于凸轮轴的升程阶段C冷态D气阀处于关闭状态

考题 单选题关于调整气阀间隙说法中,哪一项是错误的()A 间隙过大会造成气阀关不死B 调整间隙应在机器冷态下进行C 调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上D 间隙有大小,则排气阀大,进气阀小

考题 单选题气阀间隙的调整必须在柴油机处于()下进行。A 起机状态B 停机状态C 冷机状态

考题 单选题下述关于调整柴油机气阀间隙说法中,错误的是()A 间隙有大小,排气阀大,进气阀小B 调整间隙应在机器处在冷态C 调整间隙时滚轮应在凸轮基圆上D 任何状态下随时可调

考题 单选题气阀定时测量与调整工作应在()。A 喷油定时调整好以后进行B 喷油定时调整好之前进行C 气阀间隙调整好以后进行D 气阀间隙调整好之前进行

考题 单选题下列关手气阀机构的说法中,()是错误的。A 调整气阀间隙应在机器冷态下进行B 调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C 气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀D 气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀

考题 单选题关于柴油机气阀间隙的论述中,不正确的是()。A 气阀间隙调整应在机器冷态时进行B 气阀间隙过小会使气阀开度的所增大C 气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损D 气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长