考题
简述JT-C机车信号主机板输出及反馈输入检测电路的组成。
考题
JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构，自左至右为（）、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。
考题
JT-C系列机车信号输出电路采用（），不是直接连接。
考题
JT-C系列机车信号的双套主机板之间通过（）信号实现信息交换。A、直流输出B、动态方波C、高频D、继电器互切
考题
JT-C系列机车信号设备主机板P1采用标准4脚封装（）模快。A、DC47/DC5VB、DC48/DC5VC、DC49/DC5VD、DC50/DC5V
考题
JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器采用（）A、DC3VB、DC4VC、DC5VD、DC6V
考题
JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。
考题
如何区分JT-C系列机车信号主机板故障报警与断线检测报警？
考题
JT-C型机车信号主机的每块主机板内采用（）安全结构，只有2路译码输出结果比较一致时，才能有效输出。
考题
JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成（）。
考题
JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机进入（）状态。
考题
JT-C系列机车信号记录器主机板的工作电源为（）。
考题
JT-C系列机车信号电源中含有电源模块，每路输入为（），输出为双路50V。
考题
JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构，自左至右为记录器板、主机板A板、主机板B板、（）、电源板1、电源板２。
考题
JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构，其含义是什么？
考题
JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器线圈内阻为（）A、50ΩB、100ΩC、125ΩD、150Ω
考题
问答题JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构，其含义是什么？
考题
单选题JT-C系列机车信号设备主机板P1采用标准4脚封装（）模快。A
DC47/DC5VB
DC48/DC5VC
DC49/DC5VD
DC50/DC5V
考题
单选题JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器采用（）A
DC3VB
DC4VC
DC5VD
DC6V
考题
单选题JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器其功耗为（）A
0.1WB
0.2WC
0.3WD
0.4W
考题
单选题JT-C系列机车信号设备主机板大电流接点继电器RLO采用松下公司的DSP系列5V继电器其功耗为（）A
0.1WB
0.2WC
0.3WD
1.4W
考题
问答题简述JT-C系列机车信号主机板表示灯显示情况及含义。
考题
填空题JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。
考题
单选题JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器标称工作电流为（）A
30mAB
40mAC
50mAD
60mA
考题
填空题JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机进入（）状态。
考题
单选题JT-C系列机车信号的双套主机板之间通过（）信号实现信息交换。A
直流输出B
动态方波C
高频D
继电器互切
考题
填空题JT-C系列机车信号输出电路采用（），不是直接连接。