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内燃机车通过最小曲线半径为()。

  • A、100m
  • B、70m
  • C、150m

参考答案

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考题 GK1C内燃机车通过最小曲线半径的时速应控制在()km/h以下。 A、5B、10C、15D、20

考题 东风8B型内燃机车通过最小曲线半径为()。 A、100mB、145mC、160mD、180m

考题 为使机车能够顺利通过最小曲线半径,同时,具有良好的平稳性和稳定性,JMY450FXVU型内燃机车转向架的旁承采用了()旁承。

考题 在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象,必须满足( )。A.滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径 B.滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径 C.滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径 D.无论滚子半径为多大

考题 在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出,不会出现变尖或交叉现象,必须满足(  )。 A. 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径 B. 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径 C. 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径 D. 滚子半径不等于理论轮廓曲线最小曲率半径

考题 东风11型内燃机车通过最小曲线半径为()。A、100mB、145mC、160mD、180m

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考题 GK1E31型内燃机车通过最小曲线半径为()A、125mB、75mC、60mD、50m

考题 GK1C通过的最小曲线半径为60m。()

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考题 车辆通过最小曲线半径

考题 DF10D型内燃机车通过最小曲线半径为()m。A、60B、70C、85D、100

考题 太行型内燃机车通过的最小曲线半径是()A、50米B、60米C、70米D、75米

考题 轨道车通过的最小曲线半径不小于()m,并能在()m的曲线半径上进行摘挂作业。

考题 Z152蒸汽吊自力走行与通过最小曲线半径为60米。

考题 GK1C内燃机车通过最小曲线半径()。A、75mmB、60mmC、65mmD、70mm

考题 名词解释题车辆通过最小曲线半径

考题 单选题GK1C内燃机车通过最小曲线半径的时速应控制在()km/h以下。A 5B 10C 15D 20

考题 单选题GK1E31型内燃机车可以通过最小曲线半径为()。A 125mB 75mC 60mD 80m

考题 单选题太行型内燃机车通过的最小曲线半径是()A 50米B 60米C 70米D 75米

考题 填空题为使机车能够顺利通过最小曲线半径,同时,具有良好的平稳性和稳定性,JMY450FXVU型内燃机车转向架的旁承采用了()旁承。

考题 填空题地铁正线最小曲线半径为(),联络线最小曲线半径()。

考题 单选题在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象,必须满足(  )。[2010年真题]A 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径B 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径D 无论滚子半径为多大

考题 单选题DF10D型内燃机车通过最小曲线半径是()米。A 70B 85C 100D 145

考题 单选题内燃机车通过最小曲线半径为()。A 100mB 70mC 150m