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牵引旅客列车在运行中施行制动调速时（内、电动车组除外），应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在（）或牵引电流在1000A左右。

  • A、500r/min
  • B、550r/min
  • C、600r/min
  • D、650r/min

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考题 旅客列车在运行中施行空气制动调速时,机车呈牵引状态,牵引电流控制在()左右。 A、2000AB、1500AC、1000AD、500A
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考题 装有动力制动装置的机车运行中调速时,应先使用空气制动。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 直流电机具有可逆性,在机车牵引时作为电动机运行;在机车电阻制动时作为()运行。
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考题 旅客列车实施常用制动,机车呈牵引状态时,柴油机转速应控制在()r／min左右。
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考题 牵引旅客列车在运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，电力机车的牵引电流控制在( )以下。A.200AB.500AC.800AD.1000A
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考题 采用“牵引辅助制动法”施行旅客列车站外调速时，应如何操纵？
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考题 装有动力制动装置的机车运行中调速时，应先使用空气制动。
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考题 列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。A、缓解B、制动C、保压
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考题 机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况。
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考题 机车施行电阻制动时，微机系统使牵引电动机（）和磁场电流的最大值限制在预定的极限上。
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考题 和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动。
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考题 列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在550r/min左右或牵引电流控制在（）A左右；电力机车的牵引电流控制在200A以下。A、600B、1000C、1500
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考题 内燃及电力机车上的牵引电动机，在机车电阻制动时作为（）运行。
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考题 为使旅客列车制动平稳，可采用（）施行站外调速。
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考题 牵引旅客列车在运行中施行制动调速时，应遵守哪些规定？
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考题 假如你牵引的旅客列车在运行中，调速制动时发现制动力极弱甚至感觉没有制动力。你应该怎么办？可能发生列车折角塞门被关闭。
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考题 问答题采用“牵引辅助制动法”施行旅客列车站外调速时，应如何操纵？
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考题 单选题牵引旅客列车在运行中施行制动调速时（内、电动车组除外），应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在（）或牵引电流在1000A左右。A 500r/minB 550r/minC 600r/minD 650r/min
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考题 判断题装有动力制动装置的机车运行中调速时，应先使用空气制动。A 对B 错
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考题 单选题列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。A 缓解B 制动C 保压
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考题 问答题假如你牵引的旅客列车在运行中，调速制动时发现制动力极弱甚至感觉没有制动力。你应该怎么办？可能发生列车折角塞门被关闭。
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考题 问答题牵引旅客列车在运行中施行制动调速时，应遵守哪些规定？
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考题 判断题和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动。A 对B 错
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考题 填空题直流电机具有可逆性，在机车牵引时作为电动机运行；在机车电阻制动时作为（）运行。
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考题 填空题机车施行电阻制动时，微机系统使牵引电动机（）和磁场电流的最大值限制在预定的极限上。
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考题 填空题内燃及电力机车上的牵引电动机，在机车电阻制动时作为（）运行。
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考题 填空题为使旅客列车制动平稳，可采用（）施行站外调速。
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