网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
机车施行电阻制动时,微机系统使牵引电动机()和磁场电流的最大值限制在预定的极限上。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题机车施行电阻制动时,微机系统使牵引电动机()和磁场电流的最大值限制在预定的极限上。” 相关考题
考题 ()常开触头作用是保证只有在机车微机系统正常时,方可进行电阻制动。

考题 东风8B型内燃机车只有在转换开关WZK置“励磁一”时,即()。由微机控制系统EXP实施时方可施行电阻制动。

考题 东风4型内燃机车的制动过流继电器接在第五位牵引电动机正端和制动电阻5Rz的抽头上,当通过制动电阻上的电流达到()时,制动过流继电器动作。A、400AB、500AC、600AD、700A

考题 整流器电力机车上需要装设()和固定磁场削弱分路电阻,以限制电流的脉动,改善牵引电动机的换向。

考题 机车电阻制动时,在主手柄各档位置下,微机控制柜在低速的一段范围内保持()恒定不变。A、制动电流B、励磁电流C、牵引电流

考题 机车在电阻制动时,牵引电动机电枢绕组与制动电阻成()。A、开路B、闭合电路C、短路D、两个电路

考题 机车施行电阻制动时,微机系统使牵引电动机()和磁场电流的最大值限制在预定的极限上。

考题 机车在电阻制动工况下,牵引电动机磁场过电流受到保护,如果牵引电动机磁场电流大于(),则主发电压限制为0V。A、820AB、840AC、860A

考题 机车磁场削弱时,当牵引电动机主极连线(),将引起磁场削弱电阻过热烧损。

考题 机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,如果主发电机磁场电流大于(),则CDID屏显示“主发电机磁场过流”并记录故障,同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。

考题 内燃及电力机车上的牵引电动机,在机车电阻制动时作为()运行。

考题 东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是:()A、机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B、列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C、施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。

考题 SS7E型电力机车进入电制动时,牵引电动机转为发电机状态,车轮在电机的带动下旋转。当电机他励磁绕组供电时,发电机通过制动电阻产生电流,获得制动力。

考题 在电阻制动工况下,机车轮对驱动牵引电动机转子,在励磁绕组磁场的作用下,变为()运行。

考题 机车施行电阻制动时,牵引电动机变成他励发电机,利用列车动能发电产生制动力,这时牵引发电机无任何作用。

考题 东风11型内燃机车在电阻制动工况下,牵引电动机磁场过电流受到保护,如果牵引电动机磁场电流大于(),则主发电压限制为0V。A、820AB、840AC、860A

考题 东风11电阻制动工况下,牵引电动机磁场电流小于840A,则主发电压限制为()V。A、40B、50C、60D、70

考题 单选题东风11电阻制动工况下,牵引电动机磁场电流小于840A,则主发电压限制为()V。A 40B 50C 60D 70

考题 填空题在电阻制动工况下,机车轮对驱动牵引电动机转子,在励磁绕组磁场的作用下,变为()运行。

考题 单选题机车电阻制动时,在主手柄各档位置下,微机控制柜在低速的一段范围内保持()恒定不变。A 制动电流B 励磁电流C 牵引电流

考题 单选题机车在电阻制动工况下,牵引电动机磁场过电流受到保护,如果牵引电动机磁场电流大于(),则主发电压限制为0V。A 820AB 840AC 860A

考题 填空题整流器电力机车上需要装设()和固定磁场削弱分路电阻,以限制电流的脉动,改善牵引电动机的换向。

考题 单选题东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是:()A 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。

考题 单选题东风11型内燃机车在电阻制动工况下,牵引电动机磁场过电流受到保护,如果牵引电动机磁场电流大于(),则主发电压限制为0V。A 820AB 840AC 860A

考题 填空题内燃及电力机车上的牵引电动机,在机车电阻制动时作为()运行。

考题 单选题东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是:()。A 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用

考题 填空题机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,如果主发电机磁场电流大于(),则CDID屏显示“主发电机磁场过流”并记录故障,同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。