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高速铁路（）根据计划实时建立各列车安全进路，为列车提供进、出站及站内行车的安全进路。

  • A、计算机联锁子系统
  • B、列车运行控制子系统
  • C、调度集中子系统
  • D、微机监测系统

参考答案

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考题 出发列车执行进路预告的时机为:进路()后,列车运行计划出发时刻()分钟前。
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考题 根据新《调规》,3~4小时列车运行调整计划主要内容包括以下哪些内容?() A.列车在中间站作业计划B.列车在区间、站内装卸车计划C.施工、维修计划及天窗时间安排及重点注意事项D.车站列车到、发时分和列车会让计划(采用计算机下达的为实时调整计划)
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考题 列车进站后,应停于接车线()内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。 A.出站信号机B.警冲标C.道岔D.进路信号机
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考题 进路解锁采用逐段解锁方式,人工解锁,正线出站列车进路延时_____。
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考题 无源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
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考题 凡是为列车进站、出站、通过所开通的进路称为（）进路。A、接车B、发车C、通过D、列车
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考题 凡是为列车进站、出站、通过所开通的进路，都称为列车进路。
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考题 列车进站后，应停于接车线（）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。
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考题 有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
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考题 进、出站信号机在关闭状态下，列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，司机不得擅自移动列车，按照（）的指示办理。A、车辆乘务员B、信息中心C、机调室D、车站值班员
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考题 出站信号机的作用是（）A、防护区间B、与发车进路及敌对进路联锁C、保证发车进路安全D、指示列车在站内的停车位置
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考题 有源应答器（也称可变应答器）设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
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考题 列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，（）。A、司机应立即将列车退到出站信号机的前方B、司机不得擅自移动列车C、继续运行
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考题 在车站上，为列车进站、出站所准备的通路称为列车进路。
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考题 列车进站后，应停于接车线警冲标内方，在设有出站或进路信号机的线路，列车头部不得越过出站或进路信号机。
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考题 自动闭塞区段（）情况行车凭证为绿色许可证。A、出站信号机故障时发出列车B、由未设出站信号机的线路上发出列车C、超长列车头部越过出站信号机发出列车D、发车进路信号机发生故障时发出列车
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考题 自然灾害及异物侵限安全监控系统为列车调度员进行列车运行计划调整，发布行车限速、抢险救援等命令提供依据，保证列车运行安全。
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考题 有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供（）信息。A、线路速度、线路坡度等B、接车进路参数、临时限速等C、列车定位等D、闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等
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考题 单选题凡是为列车进站、出站、通过所开通的进路称为（）进路。A 接车B 发车C 通过D 列车
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考题 单选题高速铁路（）根据计划实时建立各列车安全进路，为列车提供进、出站及站内行车的安全进路。A 计算机联锁子系统B 列车运行控制子系统C 调度集中子系统D 微机监测系统
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考题 判断题无源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息A 对B 错
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考题 判断题凡是为列车进站、出站、通过所开通的进路，都称为列车进路。A 对B 错
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考题 多选题出站信号机的作用是（）A防护区间B与发车进路及敌对进路联锁C保证发车进路安全D指示列车在站内的停车位置
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考题 单选题有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供（）信息。A 线路速度、线路坡度等B 接车进路参数、临时限速等C 列车定位等D 闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等
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考题 判断题有源应答器（也称可变应答器）设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息A 对B 错
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考题 判断题在车站上，为列车进站、出站所准备的通路称为列车进路。A 对B 错
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考题 填空题列车进站后，应停于接车线（）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。
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