考题
DF4B型机车牵引电动机一级磁场削弱向二级磁场削弱的转换过程,称为()。
A、一级正向过度B、二级正向过度C、一级反向过度D、二级正反过度
考题
东风4B型货运机车一级反向磁场削弱过度点为()km/h。
A、38~43B、49~57C、39~45D、30~35
考题
DF4B型机车牵引电动机由全磁场向一级磁场削弱的转换过程,称为()。
A、一级正向过度B、二级正向过度C、一级反向过度D、二级正反过度
考题
东风4B型货运机车二级正向磁场削弱过度点为()km/h。
A、38~43B、49~57C、39~45D、30~35
考题
SS3型电力机车设有三级磁场削弱,其一级磁场削弱系数为()。
A、70%B、54%C、45%D、20%
考题
东风4,东风8,东风11型内燃机车机车旁承装置为()支承。
A、2点B、3点C、4点D、6点
考题
东风7C型内燃机车为什么对牵引电动机进行磁场削弱?
考题
东风7c型机车空气滤清器为两级滤清,第一级为旋风筒滤清器,第二级为()滤清器。
考题
东风7c型内燃机车为一级磁场削弱,其牵引电动机的磁场削弱系数为()。A、70%B、60%C、50%D、40%
考题
某型内燃机车采用无级磁场削弱,则它可以磁削到主磁场几乎为零。
考题
东风8B型内燃机车磁场削弱系数为()。A、43%B、54%C、57%D、60%
考题
东风4型内燃机车牵引电机磁场消弱工况包括()。A、全磁场工况B、一级磁场消弱工况C、二级磁场消弱工况D、三级磁场消弱工况
考题
东风7c型机车磁场削弱只有自动控制,没有手动控制。
考题
SS8型电力机车采用()磁场削弱。A、无级B、一级C、二级
考题
韶山3型4000系电力机车设有三级磁场削弱,其一级磁场削弱系数为()。A、70%B、54%C、45%D、30%
考题
东风11内燃机车微机系统控制软件对磁场削弱的自动控制功能是,当电动机转速≥()r/min时,投入磁场削弱。A、1437B、1537C、1637D、1480
考题
DF4型内燃机车过渡装置以柴油机的转速作为动作信号,控制牵引电动机的两级磁场削弱。
考题
DF4型内燃机车在二级磁场削弱工况下,F电流大于3000A时,其不均匀度不应大于15%。
考题
东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机,磁场削弱等级为()。A、46%B、56%C、65%
考题
填空题东风7c型机车空气滤清器为两级滤清,第一级为旋风筒滤清器,第二级为()滤清器。
考题
单选题东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机,磁场削弱等级为()。A
46%B
56%C
65%
考题
判断题东风7c型机车磁场削弱只有自动控制,没有手动控制。A
对B
错
考题
单选题东风11内燃机车微机系统控制软件对磁场削弱的自动控制功能是,当电动机转速≥()r/min时,投入磁场削弱。A
1437B
1537C
1637D
1480
考题
填空题东风4型内燃机车实行两级磁场削弱控制,一级为60%,二级为()。
考题
判断题DF4型内燃机车在二级磁场削弱工况下,F电流大于3000A时,其不均匀度不应大于15%。A
对B
错
考题
判断题DF4型内燃机车过渡装置以柴油机的转速作为动作信号,控制牵引电动机的两级磁场削弱。A
对B
错