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自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐()。 

  • A、降低
  • B、增高
  • C、不变

参考答案

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考题 J2-7型空气制动机白阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。

考题 JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐()。

考题 自阀手把前两位,制动管增压缓慢,自阀制动后工作风缸压力逐渐下降,机车自然缓解,该现象的故障原因为()。A、工作风缸泄漏B、列车管泄漏C、降压风缸泄漏

考题 JZ-7型空气制动机工作风缸泄漏时,机车制动缸压力随泄漏而逐渐增高。

考题 JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为()泄漏。A、制动管B、均衡风缸C、降压风缸

考题 JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车()压力随制动管泄漏而逐渐增高。

考题 JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能(),且不能保压,工作风缸指示压力下降,为工作风缸泄漏。

考题 J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为()泄漏A、制动管B、均衡风缸C、降压风缸

考题 JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸泄漏时,其压力(),机车自然缓解。A、压力不变B、压力上升C、逐渐下降

考题 JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。

考题 JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为()泄漏。

考题 自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随列车管漏泄而()。A、降低B、增高C、略有降低D、不变

考题 J2-7型空气制动机臼阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车()压力随制动管泄漏而逐渐增高。

考题 判断题JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。A 对B 错

考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车()压力随制动管泄漏而逐渐增高。

考题 填空题J2-7型空气制动机臼阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车()压力随制动管泄漏而逐渐增高。

考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐()。

考题 判断题JZ-7型空气制动机工作风缸泄漏时,机车制动缸压力随泄漏而逐渐增高。A 对B 错

考题 单选题自阀手把前两位,制动管增压缓慢,自阀制动后工作风缸压力逐渐下降,机车自然缓解,该现象的故障原因为()。A 工作风缸泄漏B 列车管泄漏C 降压风缸泄漏

考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为()泄漏。A 制动缸B 降压风缸C 工作风缸

考题 单选题J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为()泄漏A 制动管B 均衡风缸C 降压风缸

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考题 单选题自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐()。A 降低B 增高C 不变

考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能(),且不能保压,工作风缸指示压力下降,为工作风缸泄漏。

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