网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而（）。

  • A、降低
  • B、增高
  • C、略有降低
  • D、不变

参考答案

更多 “自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而（）。A、降低B、增高C、略有降低D、不变” 相关考题
考题 JZ-7机车制动机自阀施行常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升如何处理？
查看答案
考题 分配阀处于保压位时，机车制动缸压力下降是由于（）漏泄所致。A、制动缸B、容积室C、制动管D、工作风缸
查看答案
考题 J2-7型空气制动机白阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
查看答案
考题 BE009若机车自动制动阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常t中继阀故障会使（）压力不上升。A、列车管B、制动缸C、作用风缸D、工作风缸
查看答案
考题 工作风缸漏泄时，自动制动阀制动后，制动缸压力有阶段上升现象。
查看答案
考题 JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。
查看答案
考题 当分配阀紧急放风阀口关闭不严时，自阀手柄移至制动区，表现为列车管明显漏泄，机车制动缸压力相应增加直至（）限制压力。
查看答案
考题 JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏。A、制动管B、均衡风缸C、降压风缸
查看答案
考题 JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。
查看答案
考题 J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏A、制动管B、均衡风缸C、降压风缸
查看答案
考题 货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位，压力应该是500kPa的是（）A、列车管压力B、均衡风缸C、工作风缸压力D、制动缸压力
查看答案
考题 自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。 A、降低B、增高C、不变
查看答案
考题 JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
查看答案
考题 JZ-7型空气制动机若（）漏泄，自阀制动时机车制动缸压力上升正常，但保压一段时间后，制动缸表针阶段下降，工作风缸压力也阶段下降，机车阶段缓解。A、制动缸B、列车管C、作用风缸D、降压风缸
查看答案
考题 109型机车分配阀紧急增压阀用于机车紧急制动时，（）迅速充风，使机车制动缸压力迅速升高。A、工作风缸向制动缸B、列车管向工作风缸C、工作风缸向容积室D、总风缸向容积室
查看答案
考题 判断题JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。A 对B 错
查看答案
考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。
查看答案
考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。
查看答案
考题 单选题分配阀处于保压位时，机车制动缸压力下降是由于（）漏泄所致。A 制动缸B 容积室C 制动管D 工作风缸
查看答案
考题 单选题J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏A 制动管B 均衡风缸C 降压风缸
查看答案
考题 填空题当分配阀紧急放风阀口关闭不严时，自阀手柄移至制动区，表现为列车管明显漏泄，机车制动缸压力相应增加直至（）限制压力。
查看答案
考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏。A 制动管B 均衡风缸C 降压风缸
查看答案
考题 单选题JZ-7型空气制动机若（）漏泄，自阀制动时机车制动缸压力上升正常，但保压一段时间后，制动缸表针阶段下降，工作风缸压力也阶段下降，机车阶段缓解。A 制动缸B 列车管C 作用风缸D 降压风缸
查看答案
考题 单选题自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。A 降低B 增高C 不变
查看答案
考题 单选题自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而（）。A 降低B 增高C 略有降低D 不变
查看答案
考题 判断题J2-7型空气制动机白阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。A 对B 错
查看答案
考题 单选题BE009若机车自动制动阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常t中继阀故障会使（）压力不上升。A 列车管B 制动缸C 作用风缸D 工作风缸
查看答案
热门标签
最新试卷