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《海牙规则》第3条规定了承运人必须履行的最低限度的责任。其中船舶适航包括（）、（）、（）。
参考答案
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考题
下列关于调整班轮运输的国际公约以及国内法的表述中，正确的是？
A.船舶适航和妥善管货是《海牙规则》规定的承运人最低限度的义务，根据我国《海商法》承运人无须承担这两项最低限度的义务
B.《维斯比规则》首次增加了“实际承运人”的概念
C.《汉堡规则》明确规定善意保函在托运人和承运人之间为有效
D.我国《海商法》要求承运人承担完全的过失责任
考题
《海商法》规定了承运人必须履行的最低限度责任：（）A、承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航。其具体含义有三点B、适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物C、照约定的或习惯航线或地理上的航线将货物运往卸货港
考题
依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的（）A、承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态B、船员的配备、船舶装备和供应适当C、适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物D、国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担的责任义务
考题
单选题《海牙—威斯比规则》给承运人规定的最低限度的义务，可概括为（）.A
船长、船员对航海过失造成货损负赔偿责任的义务B
船长、船员对管理船舶过失造成货损负赔偿责任的义务C
提供适航船舶与管理货物的义务D
运输和管理货物的义务
考题
多选题根据《海牙规则》的规定，承运人必须在开航前和开航当时使船舶处于适航状态，这一义务包括的内容有（）A适人B适货C适航D适船E适行
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