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有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上，在系统工作正常的情况下，高、低压保护开关的状态：（）

  • A、高压开关闭合，低压开关断开
  • B、低压开关闭合，高压开关断开
  • C、高、低压保护开关均断开
  • D、高、低压保护开关均闭合

参考答案

更多 “有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上，在系统工作正常的情况下，高、低压保护开关的状态：（）A、高压开关闭合，低压开关断开B、低压开关闭合，高压开关断开C、高、低压保护开关均断开D、高、低压保护开关均闭合” 相关考题
考题 从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态,当空调制冷系统运行时,若储液干燥器出现结霜,则说明储液干燥器堵塞或损坏。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在汽车空调系统中，膨胀阀是安装在储液干燥器与蒸发器之间的。（）
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考题 在汽车空调制冷剂循环系统中低压保护开关安装在（）A、循环系统的低压管路上B、系统的干燥瓶上C、蒸发器的入口处D、压缩机的入口处
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考题 汽车空调的压力开关一般安装在（）。A、低压开关安装在低压管道上，高压的安装在高压管道上B、高压管道上C、低压管道上
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考题 积累器和储液干燥器类似，但它安装在系统（）。A、低压侧B、高压侧C、中央D、以上三项均不正确
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考题 高压开关安装在（）上，用来防止系统压力过高而损坏压缩机或系统管路。A、低压管道B、储液干燥器C、压缩机D、冷凝器
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考题 在汽车空调系统中，膨胀阀是安装在储液干燥器与（）之间的。A、蒸发器B、冷凝器C、压缩机D、气液分离器
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考题 汽车空调高压侧低压保护（）A、采用高压开关B、装在低压侧C、限制高压的最低值D、对压缩机无保护作用
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考题 在安装有膨胀管的空调系统，高压侧不用储液干燥器，但低压侧装用（）。A、储液干燥器B、调压阀C、积累器D、以上三项均不正确
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考题 汽车空调系统工作时，如果储液干燥器视窗里有大量气泡出现，说明制冷剂过量。
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考题 汽车空调系统中贮液干燥器安装在（）侧。A、微压B、低压C、中压D、高压
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考题 某些汽车空调在系统管路中装有三重压力保护开关，用来控制冷凝器风扇的是：（）A、高压开关B、低压开关C、中压开关D、高、低压开关
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考题 在汽车空调系统中，储液干燥器的作用是什么（）。A、储液B、干燥C、增压D、降压
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考题 在汽车空调系统中，储液干燥器是安装在（）。A、压缩机的出口处B、压缩机的入口处C、蒸发器的出口处D、冷凝器出口处
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考题 在汽车空调装置中，储液干燥器的作用是储液和干燥。（）
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考题 在汽车空调装置中，储液干燥器的作用是（）。A、储液B、干燥C、过滤D、储液、干燥和过滤
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考题 汽车空调系统中的储液干燥器可对制冷剂进行干燥吸湿处理。
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考题 关于汽车空调系统的高低压开关，下列说法中正确的是（）.A、高压开关安装在高压管道上B、低压开关安装在低压管道上C、高压开关只有常闭型D、低压开关为常开型
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考题 汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。
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考题 在汽车空调制冷剂循环系统中低压保护开关安装在（）A、循环系统的低压管路上B、系统的干燥瓶上C、蒸发器的入口处D、机的入口处
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考题 单选题汽车空调系统中贮液干燥器安装在（）侧。A 微压B 低压C 中压D 高压
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考题 单选题有关低压开关，下列叙述何者正确（）A 低压开关装在低压管路B 低压开关装在冷凝器上C 低压开关与调温开关及A／C开关并联D 低压开关装在贮液干燥器上
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考题 单选题有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上，在系统工作正常的情况下，高、低压保护开关的状态：（）A 高压开关闭合，低压开关断开B 低压开关闭合，高压开关断开C 高、低压保护开关均断开D 高、低压保护开关均闭合
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考题 判断题汽车空调系统工作时，如果储液干燥器视窗里有大量气泡出现，说明制冷剂过量。A 对B 错
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考题 多选题在汽车空调系统中，储液干燥器的作用是什么（）。A储液B干燥C增压D降压
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考题 单选题汽车空调系统中，有些储液干燥器上装有易熔塞，其作用是：（）A 安全保护B 检测压力C 感温D 感压
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考题 单选题某些汽车空调在系统管路中装有三重压力保护开关，用来控制冷凝器风扇的是：（）A 高压开关B 低压开关C 中压开关D 高、低压开关
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