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对万向轴的不平衡量进行调整，用的是（）。

  • A、去重法
  • B、配重法
  • C、调整平衡块位置
  • D、改变平衡块重量

参考答案

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考题 关于万向传动装置抖动的原因。甲认为：万向节十字轴装配过紧，转动不良是其中之一。乙认为：中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当是其中之一。丙认为：只有传动轴动不平衡是其原因。看法正确的是()。A.甲和乙B.乙和丙C.丙和甲D.均错
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考题 传动轴装用两个万向接头，可使传动轴有伸缩的余地，以应付不平路面的颠簸.
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考题 传动系统中的万向轴包括辅助传动万向轴和（）两类。A、风扇万向轴B、电机万向轴C、主传动万向轴D、第一万向轴
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考题 汽车传动轴检验标准要求，传动轴装上万向节后，应进行动平衡试验，对于轿车其任一端的动不平衡量应不大于（）。A、10g.cmB、30g.cmC、50g.cmD、100g.cm
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考题 液传箱带动（），然后带动风扇偶合器旋转。A、第二万向轴B、垂直万向轴C、电机万向轴D、第一万向轴
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考题 （）不是万向传动装置抖动的原因。A、传动轴动不平衡B、万向节十字轴装配过紧，转动不良C、中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当D、中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损
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考题 用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，但必须满足以下（）条件。A、输入轴和输出轴的夹角相等B、传动轴两端的万向节叉在垂直平面内，输入轴和输出轴的夹角相等。C、传动轴两端的万向节叉在同一平面内，输入轴和输出轴的夹角相等。D、传动轴两端的万向节叉在同一平面内
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考题 （）不是万向传动装置抖动的原因。A、传动轴动不平衡B、万向节十字轴装配过紧C、中间支撑轴承支架安装偏斜D、中间支撑轴承滚道磨损严重
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考题 传动轴异响的原因有万向节磨损，传动轴不平衡，（）等。A、离合器变形B、转向器故障C、传动轴变形D、前轮定位不准
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考题 （）是造成万向传动装置异响的原因。A、传动轴各连接处凸缘连接处松动B、中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当C、万向节十字轴装配过紧，转动不良D、传动轴动不平衡
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考题 关于万向传动装置抖动的原因。甲认为：万向节十字轴装配过紧，转动不良是其中之一。乙认为：中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当是其中之一。丙认为：只有传动轴动不平衡是其原因。看法正确的是（）。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错
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考题 东风11万向轴换修零件后，须进行动平衡试验，不平衡量不大于（）g．cm。A、100B、110C、120D、130
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考题 单选题液传箱带动（），然后带动风扇偶合器旋转。A 第二万向轴B 垂直万向轴C 电机万向轴D 第一万向轴
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考题 判断题万向轴组装后必须进行动平衡试验。A 对B 错
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考题 单选题东风11万向轴换修零件后，须进行动平衡试验，不平衡量不大于（）g．cm。A 100B 110C 120D 130
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