考题
当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用( )。
考题
紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风,使紧急制动时作用可靠,以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。()
此题为判断题(对，错)。
考题
ABS的作用是保证车辆紧急制动时车轮能完全抱死不转动,从而增加制动效果。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车轮在道路上的峰值附着力是指（）。 A、道路能支承车轮的力B、车轮制动时的制动力C、道路平面内道路能作用於车轮着地处的最大力D、能使车轮转向的转向力
考题
靠摩擦力对车轮的作用来实现制动的制动方式是车轮制动。（）
考题
撒砂装置的作用是雪天或冰冻后以及紧急制动时，在轨顶与车轮踏面间增加摩擦力，以利启动、行驶和制动。
考题
桥壳的强度计算主要有哪些工况？（）A、在不平路面冲击载荷作用下B、汽车以最大牵引力行驶时C、汽车紧急制动时D、汽车受最大侧向力时
考题
单闸瓦基础制动装置每个车轮仅一侧有闸瓦，故制动时作用在车轮上的压力和摩擦力不像双侧制动是时能（），因而对同一转向架而言，前轴车轮所受负荷有所增加，后轴车轮所受负荷有所减少。
考题
紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。
考题
当列车在运行中实行制动时，从制动开始到全列车闸瓦压力突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（）
考题
当列车/机车在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（）时间。
考题
地铁列车紧急制动采用（）制动，制动力由（）摩擦车轮后，轮轨发生作用而产生。
考题
制动手柄“EB”位的作用是触发（）。A、紧急制动UBB、紧急制动EBC、常用制动D、最大常用制动
考题
当列车（机车）在运行中实行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（）.此后的制动时间称为有效制动时间.
考题
制动手柄“UB”位作用是触发（）。A、紧急制动UBB、紧急制动EBC、常用制动D、最大常用制动
考题
以下说法（）是正确的。A、ABS的核心是ECUB、车轮只有在紧急制动的情况下ABS才起作用C、车轮只有在松滑路面行驶制动时ABS才起作用D、ABS在车速超过7km/h时，才起作用E、ABS在常规制动时，制动力被ABS调节
考题
ABS的作用是保证车辆紧急制动时车轮能完全抱死不转动，从而增加制动效果。
考题
填空题地铁列车紧急制动采用（）制动，制动力由（）摩擦车轮后，轮轨发生作用而产生。
考题
判断题撒砂装置的作用是雪天或冰冻后以及紧急制动时，在轨顶与车轮踏面间增加摩擦力，以利启动、行驶和制动。A
对B
错
考题
填空题当列车（机车）在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（）时间。
考题
填空题单闸瓦基础制动装置每个车轮仅一侧有闸瓦，故制动时作用在车轮上的压力和摩擦力不像双侧制动是时能（），因而对同一转向架而言，前轴车轮所受负荷有所增加，后轴车轮所受负荷有所减少。
考题
判断题紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。A
对B
错
考题
判断题F负载阀仅紧急制动时起作用。A
对B
错
考题
单选题制动手柄“UB”位作用是触发（）。A
紧急制动UBB
紧急制动EBC
常用制动D
最大常用制动
考题
单选题当采取紧急制动时，仅（）以最大制动力作用，同时车轮防滑装置作用。A
电阻制动B
摩擦制动C
再生制动D
空气制动
考题
填空题当列车在运行中实行制动时，从制动开始到全列车闸瓦压力突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（）
考题
多选题桥壳的强度计算主要有哪些工况？（）A在不平路面冲击载荷作用下B汽车以最大牵引力行驶时C汽车紧急制动时D汽车受最大侧向力时