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变速器装配时,应将齿轮组、凸轮轴、换档拨叉()安装到左曲轴箱里。

  • A、按顺序
  • B、分别
  • C、随意
  • D、组合成一个整体一同

参考答案

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考题 变速器装配后,拨叉轴移动应灵活无阻,当各拨叉轴位于中间位置时,各拨叉槽口应对齐。( )此题为判断题(对,错)。

考题 手动齿轮式变速器的基本结构包括变速机构和()两部分。 A.自锁装置B.操纵机构C.换档杆D.拨叉

考题 自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及( )等主要部分组成。A.拨叉B.拨叉轴C.锁止装置D.液力变矩器

考题 关于汽车底盘零部件之间的装配关系,以下哪种说法正确( )。A.变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合 B.变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定 C.变速器上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定 D.变速器上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合

考题 变速器跳档的原因不包括()。A、变速器自锁装置失效B、互锁装置失效C、同步器磨损或损坏D、变速器换档拨叉翘曲变形或严重磨损,致使齿轮换档不到位

考题 齿轮式有级变速器是通过拨叉完成()动作。

考题 变速器在换档时齿轮撞击而发响,故障原因是()。A、齿轮间隙过大B、常啮合齿轮啮合间隙过小C、变速拨叉变形D、离合器分离不彻底

考题 动力换档变速器是通过拨叉完成换档动作

考题 以下关于双离合变速器描述错误的是()A、双离合器变速器中采用了拨叉B、双离合器变速器中的齿轮为常啮合齿轮C、双离合器变速器在换档时动力传递会中断D、在双离合器中,两组离合器分别控制相应的档位交替换档

考题 关于汽车变速器的装配关系,以下哪种说法正确()A、变速器换档叉轴与变速器之间是过盈配合B、变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定C、变速器上的换档叉与换档叉轴之间螺栓固定D、变速器上的换档叉与换档叉轴之间是过盈配合

考题 下列关于双离合变速器说法正确的是()A、在变速器内通过拨叉机构来换档B、在换档时双离合器变速器没有动力中断C、当变速器运作时,一组齿轮被啮合,而接近换档时,下一组档段的齿轮已被预选,但离合器仍处于分离状态D、传动轴运动时被分为两部分,一为实心的传动轴,另一为空心的传动轴

考题 自动变速器的换档执行元件包括()、()和单向离合器。A、分离轴承;拨叉B、拨叉;离合器C、离合器;制动器D、分离轴承;制动器

考题 属于变速器换档操纵机构的部分包括()A、锁环B、拨叉轴C、拨叉D、拨块

考题 变速器的锁止结构是锁止拨叉,使拨叉不能拨动齿轮。

考题 手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和()组成。A、变速器盖B、变速器壳C、同步器D、齿轮组

考题 关于汽车底盘零件之间的装配关系,以下()正确。A、变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合B、变速器换档叉轴与变速器盖之间是用螺栓固定C、变速器换上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定D、变速器换上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合

考题 行星齿轮变速器的换档执行机构由()组成。A、离合器B、制动器C、单向超越离合器D、拨叉E、传感器

考题 自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及()等主要部分组成。A、拨叉B、拨叉轴C、锁止装置D、液力变矩器

考题 手动变速器主要由()等机件组成。A、齿轮及轴;B、拨叉及拨叉轴;C、操纵机构;D、锁止装置;E、箱体。

考题 判断题变速器的锁止结构是锁止拨叉,使拨叉不能拨动齿轮。A 对B 错

考题 单选题关于汽车变速器的装配关系,以下哪种说法正确()A 变速器换档叉轴与变速器之间是过盈配合B 变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定C 变速器上的换档叉与换档叉轴之间螺栓固定D 变速器上的换档叉与换档叉轴之间是过盈配合

考题 单选题关于汽车底盘零件之间的装配关系,以下()正确。A 变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合B 变速器换档叉轴与变速器盖之间是用螺栓固定C 变速器换上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定D 变速器换上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合

考题 判断题动力换档变速器是通过拨叉完成换档动作A 对B 错

考题 单选题变速器装配时,应将齿轮组、凸轮轴、换档拨叉()安装到左曲轴箱里。A 按顺序B 分别C 随意D 组合成一个整体一同

考题 单选题手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和()组成。A 变速器盖B 变速器壳C 同步器D 齿轮组

考题 多选题属于变速器换档操纵机构的部分包括()A锁环B拨叉轴C拨叉D拨块

考题 单选题以下关于双离合变速器描述错误的是()A 双离合器变速器中采用了拨叉B 双离合器变速器中的齿轮为常啮合齿轮C 双离合器变速器在换档时动力传递会中断D 在双离合器中,两组离合器分别控制相应的档位交替换档