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曲轴的主要作用是（）。
- A、将活塞连杆组传来的气体压力变为转矩向外输出给底盘的传动机构和行驶机构推动车辆行驶
- B、通过连杆推动各缸活塞进气、压缩和排气
- C、驱动配气机构及其他辅助装置
- D、承受发动机工作时的各项作用力
参考答案
更多 “曲轴的主要作用是（）。A、将活塞连杆组传来的气体压力变为转矩向外输出给底盘的传动机构和行驶机构推动车辆行驶B、通过连杆推动各缸活塞进气、压缩和排气C、驱动配气机构及其他辅助装置D、承受发动机工作时的各项作用力” 相关考题
考题
内燃机活塞组的作用主要表现在( )。A:承受气缸中气体的作用力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转
B:将活塞承受的力传给曲轴
C:使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动
D:安装和支撑所有的运动部件和辅助系统
考题
下列关于曲轴飞轮组的说法不正确的是（）。A、曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、正时齿轮、带齿及曲轴扭转减震器等组成B、曲轴主要是将活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩C、曲轴还用来驱动发动机的配气机构和其他辅助装置D、飞轮与曲轴装配后不需要校验即可保证平衡
考题
下列有关内燃机曲柄连杆机构的说法错误的是（）。A、曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将热能转化为机械能的主要机构B、曲柄连杆机构是把燃气作用在活塞顶面上的压力转变为曲轴的转矩C、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和扭曲减振组四部分组成D、内燃机的两大机构为曲柄连杆机构和配气机构
考题
曲柄连杆机构曲轴飞轮中的飞轮作用是（）。A、储存做功行程时的动能，用以克服辅助行程时的阻力，使曲轴旋转均匀B、飞轮外圈装有启动齿轮圈，启动机启动发动机时，驱动齿轮与齿圈啮合，使曲轴旋转启动C、飞轮又是离合器的主动部分D、在做功行程中，将连杆组传来的推力转变成曲轴旋转的转矩对外输出E、驱动发动机的配气机构及其他辅助装置
考题
多选题曲柄连杆机构曲轴飞轮中的飞轮作用是（）。A储存做功行程时的动能，用以克服辅助行程时的阻力，使曲轴旋转均匀B飞轮外圈装有启动齿轮圈，启动机启动发动机时，驱动齿轮与齿圈啮合，使曲轴旋转启动C飞轮又是离合器的主动部分D在做功行程中，将连杆组传来的推力转变成曲轴旋转的转矩对外输出E驱动发动机的配气机构及其他辅助装置
考题
单选题下列有关内燃机曲柄连杆机构的说法错误的是（）。A
曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将热能转化为机械能的主要机构B
曲柄连杆机构是把燃气作用在活塞顶面上的压力转变为曲轴的转矩C
曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和扭曲减振组四部分组成D
内燃机的两大机构为曲柄连杆机构和配气机构
考题
多选题曲轴的主要作用是（）。A将活塞连杆组传来的气体压力变为转矩向外输出给底盘的传动机构和行驶机构推动车辆行驶B通过连杆推动各缸活塞进气、压缩和排气C驱动配气机构及其他辅助装置D承受发动机工作时的各项作用力
考题
单选题下列关于曲轴飞轮组的说法不正确的是（）。A
曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、正时齿轮、带齿及曲轴扭转减震器等组成B
曲轴主要是将活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩C
曲轴还用来驱动发动机的配气机构和其他辅助装置D
飞轮与曲轴装配后不需要校验即可保证平衡
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