考题
的功用是将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。A.配气机构B.曲柄连杆机构C.燃料供给系D.润滑系
考题
柴油机的曲柄连杆机构的作用是()。
A.活塞承受燃烧膨胀的气体压力B.通过连杆使曲轴旋转C.连杆将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动D.输出动力
考题
柴油机曲柄连杆机构的作用是将曲轴的旋转运动变为活塞的往复直线运动，从而输出动力。()此题为判断题(对，错)。
考题
内燃机的曲柄连杆机构的功用是将曲轴的旋转运动转变为活塞的直线往复运动。（）
考题
（）的作用是承受燃烧气体的压力，将活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动，将热能转变为机械能。A、燃烧室B、曲柄连杆机构C、点火系D、配气机构
考题
曲柄连杆机构是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。
考题
（）功用是将活塞承受的力传给曲轴，并和曲轴配合把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。A、飞轮B、泵轮C、传动轴D、连杆
考题
（）的功用是将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。A、配气机构B、曲柄连杆机构C、燃料供给系D、润滑系
考题
曲柄连杆机构将活塞的（）运动转变为曲轴的旋转运动。A、往复直线B、旋转C、直线D、曲线
考题
柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过连杆传给曲轴，并将活塞的（）变为曲轴的旋转运动而输出机械能。A、往复直线运动B、直线运动C、往复旋转运动D、旋转运动
考题
曲柄连杆机构的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并将作用在活塞上的燃气压力转变为（）。A、动力B、驱动力C、功率D、扭矩
考题
曲柄连杆机构的功用（）。A、使活塞往复直线运动变成曲轴旋转运动B、使活塞承受压力传给连杆C、连杆的力传给曲柄D、使连杆机构承受压力
考题
曲柄连杆机构的功用是将燃气作用在活塞顶上的压力，推动活塞作往复直线运动，经（）而对外输出动力。A、活塞销B、连杆C、曲轴D、气门E、缸体
考题
曲柄连杆机构的功用是通过连杆将活塞的（）运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
考题
曲柄连杆机构的作用是将作用在活塞上的气体压力转变成曲轴旋转运动的扭矩、对外输出动力。
考题
曲轴连杆机构的作用是将活塞燃烧后膨胀，使曲轴旋转运动，从而获得向外输出平稳的扭矩。
考题
曲柄连杆机构主要任务是将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动力，对外输出动力。并驱动配气机构和系统。
考题
曲柄连杆机构把活塞的往复运动变为曲轴的（）A、直线运动B、旋转运动C、往复运动
考题
连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴，使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
考题
曲柄连杆机构在作功行程承受燃烧气体产生的膨胀压力，通过连杆使活塞的（）变为曲轴的旋转运动，向外输出动力。A、旋转运动B、曲线运动C、匀速运动D、直线运动
考题
（）的作用是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动并输出动力。A、配气机构B、曲柄连杆机构C、启动系D、点火系
考题
连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴,把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。
考题
曲柄连杆机构在做功行程活塞承受燃烧气体产生的膨胀压力时，通过连杆使活塞销的直线运动变为曲轴的旋转运动，向外输出动力。
考题
柴油机汽缸内燃气体的压力推动曲轴—连杆机构，将活塞的旋转运动变为曲轴的直线运动。
考题
填空题曲柄连杆机构的功用是通过连杆将活塞的（）运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
考题
单选题曲柄连杆机构的功用（）。A
使活塞往复直线运动变成曲轴旋转运动B
使活塞承受压力传给连杆C
连杆的力传给曲柄D
使连杆机构承受压力
考题
多选题曲柄连杆机构的功用是将燃气作用在活塞顶上的压力，推动活塞作往复直线运动，经（）而对外输出动力。A活塞销B连杆C曲轴D气门E缸体