考题
《操规》规定:列车制动机全部试验,当编组60辆及以上时要减压()kPa并保压1min,对列车制动机进行感度试验,要求全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解。手柄移至运转位后,全列车须在1min内缓解完毕。
考题
库列检作业时,应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求,对旅客列车制动机进行()。
A.全部试验B.列车总风管漏泄试验C.持续一定时间的保压试验D.紧急制动试验
考题
列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力( )内漏泄不得超过20kPa。A.0.5rainB.1rainC.2minD.3rain
考题
（）列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态，车站应按规定及时对车列或停留的车辆采取防溜措施。A、出发B、编组C、保留D、到达
考题
特级列作业场编组始发列车发车前，须施行制动机（）。A、始发全部试验B、简略试验C、保压试验D、安定试验
考题
停车超过20分钟再开时，必须按规定对列车制动机进行全部试验；停车不超过20分钟再开时，司机必须在确认出站信号机开放并与车站车机联控后方可缓解列车。
考题
司机在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，尾部向后处于下坡道时，必须在（）才能缓解列车制动。A、调车信号开放后B、机班互控后C、出站信号开放后
考题
防止列车尾部压轨道电路的措施中，货物列车尾部向后处于（）时，必须在出站信号开放后才能缓解列车制动。A、下坡道B、上坡道C、平道
考题
库列检作业时，应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求，对旅客列车制动机进行（）。A、全部试验B、列车总风管漏泄试验C、持续一定时间的保压试验D、简略试验
考题
列车停稳后，检车员向司机了解列车运行情况，与司机面对面确认自动制动机达到（）。A、制动状态B、缓解状态C、保压状态D、最大减压量
考题
列车在区间被迫停车（包括发生事故等）后，司机应使列车处于制动保压状态。
考题
中间站有调车作业的列车，列车进站停车后，（）应使车列处于制动保压状态A、司机B、车站值班员C、助理值班员D、车站站长
考题
列车制动机进行持续 定时间的保压试验，应在试验完毕后，接受（）证明书。
考题
列车制动机进行持续一定时间的保压试验，应在试验完毕后，接受制动效能证明书。
考题
列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa。A、0.5minB、1minC、2minD、3min
考题
防止列车尾部压轨道电路的措施：在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，尾部向后处于下坡道时，必须在出站信号（）后才能缓解列车制动。A、关闭B、开放C、熄灭
考题
多选题库列检作业时，应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求，对旅客列车制动机进行（）。A全部试验B列车总风管漏泄试验C持续一定时间的保压试验D简略试验
考题
多选题（）列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态。A到达B出发C保留D始发
考题
单选题列车制动机试验完毕，出站信号未开放时司机须使列车处于制动保压状态，减压量不得少于（）A
50kpaB
80kpaC
100kpa
考题
单选题防止列车尾部压轨道电路的措施：在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，尾部向后处于下坡道时，必须在出站信号（）后才能缓解列车制动。A
关闭B
开放C
熄灭
考题
单选题防止列车尾部压轨道电路的措施中，货物列车尾部向后处于（）时，必须在出站信号开放后才能缓解列车制动。A
下坡道B
上坡道C
平道
考题
单选题中间站有调车作业的列车，列车进站停车后，（）应使车列处于制动保压状态A
司机B
车站值班员C
助理值班员D
车站站长
考题
判断题停车超过20分钟再开时，必须按规定对列车制动机进行全部试验；停车不超过20分钟再开时，司机必须在确认出站信号机开放并与车站车机联控后方可缓解列车。A
对B
错
考题
判断题列车在区间被迫停车（包括发生事故等）后，司机应使列车处于制动保压状态。A
对B
错
考题
单选题列车停稳后，检车员向司机了解列车运行情况，与司机面对面确认自动制动机达到（）。A
制动状态B
缓解状态C
保压状态D
最大减压量
考题
填空题列车制动机进行持续 定时间的保压试验，应在试验完毕后，接受（）证明书。
考题
单选题司机在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，尾部向后处于下坡道时，必须在（）才能缓解列车制动。A
调车信号开放后B
机班互控后C
出站信号开放后