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判断题
列车在区间被迫停车(包括发生事故等)后,司机应使列车处于制动保压状态。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况请求救援,救援列车挂妥后,请求救援司机撤除防溜措施后并通知救援司机开车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 货物列车在区间被迫停车不能继续运行,司机应采取整列()制动方式就地制动。 A.紧急B.常用C.保压D.追加

考题 在区间停车再开车时,列车司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。

考题 列车因故在区间被迫停车后,司机应使用列车无线调度通信设备向就近车站、后续列车报告本次列车停车的()及原因。

考题 ()列车,列车进站停车后,司机应使车列处于制动保压状态,车站应按规定及时对车列或停留的车辆采取防溜措施。A、出发B、编组C、保留D、到达

考题 ()列车,列车进站停车后,司机应使车列处于制动保压状态。A、到达B、出发C、保留D、始发

考题 列车在区间被迫停车后,司机如何处理?

考题 列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应如何处理?

考题 列车在区间被迫停车后司机如何联控?

考题 列车在区间被迫停车后,有副班司机(学习司机)的货物列车在区间被迫停车,尾部需要防护时,由()负责。A、副班司机(学习司机)B、司机C、学员D、添乘人员

考题 列车在区间被迫停车(包括发生事故等)后,司机应使列车处于制动保压状态。

考题 列车在区间被迫停车,如遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,无风车辆不超过列车的一半时列车运行速度由()掌握。A、列车调度员B、车站值班员C、司机D、车辆乘务员

考题 中间站有调车作业的列车,列车进站停车后,()应使车列处于制动保压状态A、司机B、车站值班员C、助理值班员D、车站站长

考题 列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。

考题 列车在区间被迫停车后,司机应使列车保持制动状态。如旅客列车遇自动制动机故障或电气化区段接触网停电()分钟,必须使列车就地制动时,由司机通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。A、10B、20C、30

考题 列车在区间被迫停车后,司机应使列车保持制动状态。

考题 列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。

考题 判断题列车在区间被迫停车后,司机应使列车保持制动状态。A 对B 错

考题 多选题()列车,列车进站停车后,司机应使车列处于制动保压状态。A到达B出发C保留D始发

考题 判断题列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。A 对B 错

考题 单选题到达列车或保留列车,列车进站停车后,司机应使车列处于制动保压状态,车站应按规定及时(原则上不超过())对车列或停留的车辆采取防溜措施A 10minB 15minC 30minD 20min

考题 问答题列车在区间被迫停车后司机如何联控?

考题 填空题列车因故在区间被迫停车后,司机应使用列车无线调度通信设备向就近车站、后续列车报告本次列车停车的()及原因。

考题 单选题中间站有调车作业的列车,列车进站停车后,()应使车列处于制动保压状态A 司机B 车站值班员C 助理值班员D 车站站长

考题 单选题列车在区间被迫停车后,有副班司机(学习司机)的货物列车在区间被迫停车,尾部需要防护时,由()负责。A 副班司机(学习司机)B 司机C 学员D 添乘人员

考题 填空题列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。

考题 问答题列车在区间被迫停车后,司机如何处理?