考题
经修理后,仅力学性能不能恢复的零件应定为报废件。()
此题为判断题(对，错)。
考题
零件所处技术状态已超过规定要求应（）。A、修理B、更换C、根据具体情况确定修理或更换D、报废
考题
对不可用零件是修理还是报废，主要依据生产上的可能性，质量上的可靠性来确定。
考题
以下关于MTBF的主要作用叙述错误的是（）A、零件寿命的推估B、最佳修理时间的确定C、点检项目基准的制订依据D、掌握修理难度
考题
对不可用零件是修理还是报废，要依据生产上的可能性，质量上的可靠性、经济上的合理性来确定。
考题
不经修理，仍可继续使用的零件称为（）。A、大修零件B、可用零件C、报废零件D、小修零件
考题
报废零件的报废原因是（）。A、零件要经过大修B、零件要经过修理C、零件修理成本过高D、零件要经过各种修理方法
考题
（）是指不符合修理技术标准，但通过修理能使其符合技术标准且经济合算的零件。A、可用零件B、需修零件C、报废零件D、易损零件
考题
属于汽车修理的基本方法的是（）。A、就车修理法和总成互换法B、零件互换法C、零件报废法D、外表检验法
考题
汽车修理中，根据检验结果，零件可分为（）零件三类。A、可用、需修、报废B、报废、新、加工C、需修、新、加工D、可用、新、加工
考题
（）是指不符合修理技术标准，且无法修理或无修理价值的零件。A、可用零件B、需修零件C、报废零件D、易损零件
考题
专项检查中的精密检查，是对设备的几何精度和加工精度有计划地定期进行检测，精度检查的目的是为（ ）提供依据。A、设备的调整、验收和报废更新B、设备的调整、修理和报废更新C、设备的调整、修理和验收D、设备的调整、修理、验收和报废更新
考题
在汽车修理中，通常零件分为（）A、可用零件B、需修零件C、报废零件D、备用零件
考题
当汽缸拉缸后，确定了某级修理尺寸，以下相应的零件可不报废的是（）。A、活塞B、连杆C、活塞销D、活塞环
考题
对清洗后零件，按《汽车修理技术标准》中的技术要求，将其分为（）、需修件、报废件三类。
考题
航空发动机零、组件经过故检工序后，进入修理阶段。根据技术条件，故检人员对零件作出修理结论，通常有（）、（）、（）或报废四种结论。
考题
判断题对不可用零件是修理还是报废，主要依据生产上的可能性，质量上的可靠性来确定。A
对B
错
考题
单选题属于汽车修理的基本方法的是（）。A
就车修理法和总成互换法B
零件互换法C
零件报废法D
外表检验法
考题
单选题零件所处技术状态已超过规定要求应（）。A
修理B
更换C
根据具体情况确定修理或更换D
报废
考题
单选题（）是指不符合修理技术标准，且无法修理或无修理价值的零件。A
可用零件B
需修零件C
报废零件D
易损零件
考题
单选题汽车修理中，根据检验结果，零件可分为（）零件三类。A
可用、需修、报废B
报废、新、加工C
需修、新、加工D
可用、新、加工
考题
单选题（）是指不符合修理技术标准，但通过修理能使其符合技术标准且经济合算的零件。A
可用零件B
需修零件C
报废零件D
易损零件
考题
判断题对不可用零件是修理还是报废，要依据生产上的可能性，质量上的可靠性、经济上的合理性来确定。A
对B
错
考题
单选题汽车修理过程中，从车上拆下零件修理后仍装回原车的方法叫（）。A
总成互换法B
就车修理法C
零件互换法D
零件报废法
考题
单选题对不可用零件是修理还是报废，主要是依据（）确定。A
生产上的可能性B
质量上的可靠性C
经济上的合理性D
以上三项
考题
单选题以下关于MTBF的主要作用叙述错误的是（）A
零件寿命的推估B
最佳修理时间的确定C
点检项目基准的制订依据D
掌握修理难度