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如果安全气囊控制单元电控起动了点火器，那么它就会点燃点火介质，火苗凭借产生的压力就会压碎破裂片，于是点燃了真正的工作介质。

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更多 “如果安全气囊控制单元电控起动了点火器，那么它就会点燃点火介质，火苗凭借产生的压力就会压碎破裂片，于是点燃了真正的工作介质。” 相关考题
考题 安全气囊(SRS)主要由碰撞传感器、电脑控制单元(ECU)、气囊组件(包括气囊、气体发生器、点火器)等几部分组成。此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。此题为判断题(对，错)。
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考题 无分电器电控点火系统是由ECU向点火器输出IGt点火控制信号A对B错
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考题 无分电器电控点火系统是由ECU向点火器输出IGt点火控制信号
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考题 车辆雨刮在慢速档工作时，直接关闭点火开关，（）及ESP灯会继续点亮（）左右，再次启动车辆时ESP灯仍会点亮，连接诊断仪，制动电控系统、仪表板和防起动锁有故障显示。
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考题 发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。
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考题 在电控点火系中，电控单元对点火的控制包括点火提前角控制、（）和爆震控制三个方面。
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考题 （EMB145）在地面起动过程中（）A、如果点火旋钮选择在ON位，两个点火器都工作B、如果选择旋钮选择在AUTO位，两个点火器都工作C、不管点火旋钮选择在什么位，两个点火器都工作
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考题 燃硫炉点火器的加热方式是（）。A、火B、蒸汽C、空气D、电
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考题 选出与操作指导相符合的选项（）A、当点火开关转至“ON”位，充电指示灯和制动警告灯会点亮B、当点火开关转至“ON”位，所有指示灯会点亮C、点火开关转至“起动”档，所有指示灯会点亮，发动机起动后，又会全都熄灭D、发动机起动后，车辆行驶前，燃油表和水温表会开始动作
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考题 电控点火系统的控制内容包括（）三个方面。A、点火提前角控制B、通电时间控制C、控制单元D、基本点火提前角E、爆震控制
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考题 安全带控制系统是在安全气囊系统的基础上、增设（）和左、右安全带收紧器。其中，（）、电控单元与安全气囊系统公用。
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考题 发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制
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考题 无论发动机在起动时还是起动后，其电控点火系统对点火提前角的控制方法应当是一致的。
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考题 电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。A、控制B、反馈C、初始D、最终
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考题 安全气囊（SRS）主要由碰撞传感器、电脑控制单元（ECU）、气囊组件（包括气囊、气体发生器、点火器）等几部分组成。
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考题 燃机两个点火器一用一备，当主点火器点火失败时备用点火器投入。（）
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考题 电控燃油喷射系统主要由传感器、（）和电控单元（ECU）等组成。A、点火器B、执行装置C、EGR阀
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考题 在无分电器的电控点火系统中，点火线圈初级绕组的一端与电源正极连接受点火开关控制，另一端与点火器内大功率晶体管的（）连接，受电控单元控制。A、基极B、集电极C、发射极D、NPN结
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考题 （）不是电控发动机电子点火系统中的装置或部件。A、碳罐电磁阀B、点火器C、爆震传感器D、电子控制单元
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考题 电控燃油喷射系统能实现（）的高精度控制。A、空燃比B、点火高压C、负荷D、转速
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考题 单选题选出与操作指导相符合的选项（）A 当点火开关转至“ON”位，充电指示灯和制动警告灯会点亮B 当点火开关转至“ON”位，所有指示灯会点亮C 点火开关转至“起动”档，所有指示灯会点亮，发动机起动后，又会全都熄灭D 发动机起动后，车辆行驶前，燃油表和水温表会开始动作
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考题 判断题如果安全气囊控制单元电控起动了点火器，那么它就会点燃点火介质，火苗凭借产生的压力就会压碎破裂片，于是点燃了真正的工作介质。A 对B 错
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考题 判断题安全气囊（SRS）主要由碰撞传感器、电脑控制单元（ECU）、气囊组件（包括气囊、气体发生器、点火器）等几部分组成。A 对B 错
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考题 填空题在发动机起动时，电控点火系统控制的点火提前角的大小与（）或（）无关。
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考题 判断题无论发动机在起动时还是起动后，其电控点火系统对点火提前角的控制方法应当是一致的。A 对B 错
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考题 单选题电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。A 控制B 反馈C 初始D 最终
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