考题
东风4B型内燃机车上使用了无级调速的C型联合调节器,采用可步进电机及其()装置。
A、调速B、传动C、电子驱动D、电机驱动
考题
DF4B型机车联合调节器可随着司机控制手柄位置的改变来调节(),以改变柴油机转速。
A、供油量B、功调电阻C、升速针阀D、降速针阀
考题
无级调速机车回手柄停机原因为：（）。A、回手柄过快B、最低转速止钉脱落C、驱动器故障
考题
SS7D型电力机车采用不等分三段桥相控和他励控制技术，实现机车无级调速和无级磁场削弱；采用恒（）准恒速特性控制。
考题
东风8B型内燃机车采用新型的（）调速系统。A、有挡无级B、无挡有级C、无挡无级D、有挡有级
考题
东风8B型内燃机车柴油机调速系统采用的是（）调速系统。A、有挡有级B、无挡有级C、有挡无级D、无档无级
考题
无级调速机车主手柄在前三位时，（）触头断开，柴油机转速下降。
考题
HXD3型电力机车当牵引电动机发生过流时，如不跳主断，将司控器主手柄回零位，按（）按钮，再提手柄。A、弹停B、紧急C、复位
考题
无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时问为（）s。A、10-12B、10-16C、12.22
考题
SS7型电力机车采用全控+半控二段桥和他励控制，实现电力机车（）调速和无级磁场削弱。A、有级B、无级C、变频D、变极
考题
韶山4改型电力机车是无级调速的相控机车，机车速度给定信号由（）输出。
考题
无级调速机车的主手柄升、降速触头闭合或断开时各有何作用？
考题
SS3B型机车回手柄后，机车“零位”灯不亮，应首先检查主、辅调速手柄是否在（）。
考题
对于无级调速机车来说，主手柄置1位时，（）号触头闭合。A、6B、5C、7
考题
柴油机空载检查，将主手柄置于升速位时（无级调速机车），柴油机转速在（）S内均匀升到1000r/min。
考题
单选题SS7型电力机车采用全控+半控二段桥和他励控制，实现电力机车（）调速和无级磁场削弱。A
有级B
无级C
变频D
变极
考题
填空题SS3B型机车回手柄后，机车“零位”灯不亮，应首先检查主、辅调速手柄是否在（）。
考题
填空题柴油机空载检查，将主手柄置于升速位时（无级调速机车），柴油机转速在（）S内均匀升到1000r/min。
考题
单选题无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时问为（）s。A
10-12B
10-16C
12.22
考题
单选题对于无级调速机车来说，主手柄置1位时，（）号触头闭合。A
6B
5C
7
考题
单选题无级调速机车回手柄停机原因为：（）。A
回手柄过快B
最低转速止钉脱落C
驱动器故障
考题
问答题装配无级调速系统联合调节器-C型的机车，遇回主手柄停机或升速无控制的故障是何原因造成的？
考题
问答题无级调速机车主手柄各作用位置有何功用？
考题
单选题无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时间为（）s。A
10—12B
10—16C
12-22
考题
问答题无级调速机车的主手柄升、降速触头闭合或断开时各有何作用？
考题
多选题无级调速机车柴油机转速失控的原因可能是（）A联合调节器功率调节系统故障B联合调节器内部配速机构犯卡C联合调节器工作油脏D联合调节器步进电机驱动器保险烧断