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列尾主机排风时的处理?
参考答案
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考题
客列尾辅助排风试验,列车制动管达到定压后,减压()保压,分别触发首部、尾部客列尾主机排风。排风须能够分别引起首部、尾部车辆发生紧急制动作用。
A.120kPaB.140kPaC.170kPaD.100kPa
考题
单选题列车运行中,如减压后列尾主机语音反馈的风压与机车风表显示不一致,必须采取制动和列尾主机“排风”制动的措施,就地停车,判明原因,查找被关的()。A
折角塞门B
截断塞门C
总风塞门D
均衡管塞门
考题
单选题列尾主机开机后向列尾机车台发送输号请求,控制盒显示列尾主机ID并发出提示音“某某尾部装置等待确认”,按下控制盒()按键,列尾机车台向列尾主机发送输号命令。列尾主机与列尾机车台建立连接关系并返回相应的输号应答。A
查询B
确认C
排风
考题
单选题遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时,司机应按压“列尾排风”按键()以上或按下“列尾排风”键后3s内再按下“列尾确认”键,控制客列尾装置主机排风制动。A
2sB
3sC
5s
考题
单选题列尾主机基本功能:()功能,当机车设备发出风压查询信号时,能够自动回送当时的风压值。A
查询B
排风C
确认
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