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JZ-7型制动机自阀手柄在过量减压位时,列车的减压量应在()kpa范围内。

  • A、140-160
  • B、240-260
  • C、340-360
  • D、420-450

参考答案

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考题 JZ-7型制动机自阀手柄在过量减压位时,列车的减压量应在()kpa范围内。 A、140-160B、240-260C、420-450

考题 JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时,列车管减压量约为()。 A、100kpaB、140kpaC、250kpaD、300kpa

考题 自阀放风阀在自阀手柄哪个位置时动作()。A、最大减压位B、过量减压位C、紧急制动位

考题 JZ-7型空气制动机自阀有最小减压位,最大减压位,()减压位。

考题 JZ-7型空气制动机紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与()相同。A、手柄取出位B、过充位C、过量减压位D、最大减压位

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区最小减压位时,均衡风缸的最小减压量为()。A、30KPaB、40KPaC、50KPa

考题 JZ-7型电空制动机自阀手柄在过量减压位时,除压力控制器P8和控制继电器JA的作用外,其余作用过程与“自阀手柄置于制动区”完全相同。

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在()位置,重联柱塞阀沟通制动管→中均管。A、前2B、前4C、取柄位和紧急制动位D、过量减压位

考题 JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置,即过充位,运转位,(),过量减压为,手柄取出位和紧急制动位。

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为()kpa.

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为()KPa。

考题 JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、()、紧急制动位七个作用位置。

考题 JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从最小减压位向右移动,总风缸管减压量依次增加。

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在过量减压位、手柄取出位、紧急制动位时,均衡风红的减压量为()。A、230-250kPaB、240-260kPaC、250-270kPa

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于()的移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞D、空重转换阀

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在取出位时,制动管要减压,以防溜车。

考题 单选题JZ-7型空气制动机紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与()相同。A 手柄取出位B 过充位C 过量减压位D 最大减压位

考题 单选题自阀手柄在过量减压位时,列车管的减压量应在()范围内。A 320-340kpaB 280-340kpaC 240-260kpaD 420-450kpa

考题 单选题JZ-7型制动机自阀手柄在过量减压位时,列车的减压量应在()kpa范围内。A 140-160B 240-260C 340-360D 420-450

考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在过量减压位、手柄取出位、紧急制动位时,均衡风红的减压量为()。A 230-250kPaB 240-260kPaC 250-270kPa

考题 单选题JZ-7型制动机自阀手柄在过量减压位时,列车的减压量应在()kpa范围内。A 140-160B 240-260C 420-450

考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置,即过充位,运转位,(),过量减压为,手柄取出位和紧急制动位。

考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为()kpa.

考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于()的移动量不同。A 调整阀柱塞B 重联柱塞阀柱塞C 缓解柱塞阀柱塞D 空重转换阀

考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区最小减压位时,均衡风缸的最小减压量为()。A 30KPaB 40KPaC 50KPa

考题 单选题JZ-7型制动机自阀手柄在过量减压位时,下列表述中正确的是()。A 中继阀自锁B 均衡风缸压力与最大减压位相同C 均衡风缸减压量大于紧急制动位D 列车管减压量小于紧急制动位

考题 填空题JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、()、紧急制动位七个作用位置。

考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为()KPa。