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重庆CY80摩托车怠速调整方法是：（）。

  • A、先调空气调节螺钉再调节气门调节螺钉
  • B、先调节气门调节螺钉再调空气调节螺钉
  • C、先调空气调节螺钉再调浮子高度
  • D、先调节气门调节螺钉再调浮子高度

参考答案

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考题 摩托车排气污染物检测依据的标准是国家标准《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法》(怠速法)(GB14621-2004)。此题为判断题(对，错)。
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考题 调速器起作用转速调整方法一般是调整高速和怠速限止螺钉，通过调节（）的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、柱塞弹簧B、调速弹簧C、拉杆D、柱塞调节臂
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考题 调速器起作用转速调整方法一般是调整（）限止螺钉，通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、高速和低速B、高速和怠速C、低速和怠速D、只调怠速
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考题 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速时不起作用的部件是（）。A、怠速调整柱塞B、高速调整柱塞C、怠速调整弹簧D、怠速油道
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考题 如何调整怠速？
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考题 一般摩托车怠速调整方法是：先将空气调节螺钉拧到底，然后再退回（）。A、半圈B、一圈半C、两圈半D、三圈
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考题 电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整：（）A、怠速喷油量B、怠速混合气浓度C、怠速点火提前角D、怠速进气量
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考题 喷油泵怠速的调整是将油门放在（）位置，调整怠速螺钉至不熄火的最低稳定转速为止。A、最大B、中间C、任意D、最小
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考题 在拆卸重庆CY80型摩托车发动机缸盖螺母时应按（）顺序，分2-3次逐渐拧松乃至完全拧下4个气缸螺母。A、顺时针B、逆时针C、对称交叉D、任意
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考题 怠速装置主要由（）等组成。A、怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B、怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C、怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D、怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉
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考题 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速时不起作用的部件是（）。A、怠速调整柱塞B、调速柱塞C、怠速调整弹簧D、高速调整垫片
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考题 在调整重庆CY80摩托车化油器时，如混合气过浓，应将油针挡圈（）移动。A、向下B、向上C、向最上D、中间
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考题 调整怠速弹簧的预紧力可提高怠速稳定转速。
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考题 重庆CY80摩托车化油器浮子高度为（）mm。A、14～16B、22～24C、18～20D、12～14
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考题 调整怠速的方法有哪些？
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考题 怠速转速可以通过调整风门大小来调整其高低，一般来说怠速越底越好。
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考题 化油器怠速调整方法（）。A、先旋入节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉B、先旋出节气门调整螺钉，再旋入怠速油量调整螺钉C、先旋出节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉
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考题 化油器怠速调整，应先旋出怠速油量调整螺钉，再旋出节气门调整螺钉。
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考题 在汽油发动机中，汽化器底座怠速螺钉是调整其（）。A、怠速时混合气的流量B、怠速时混合气的浓度C、怠速时的空气量
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考题 单选题在调整重庆CY80摩托车化油器时，如混合气过浓，应将油针挡圈（）移动。A 向下B 向上C 向最上D 中间
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考题 单选题重庆CY80摩托车化油器浮子高度为（）mm。A 14～16B 22～24C 18～20D 12～14
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考题 单选题康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速时不起作用的部件是（）。A 怠速调整柱塞B 高速调整柱塞C 怠速调整弹簧D 怠速油道
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考题 单选题在讨论有关发动机怠速调整的方法时，技术员甲说有的发动机调节怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀来改变怠速时的进气量；技术员乙说发动机怠速改变后，节气门位置传感器必须加以调整。请问谁的说法是正确的？（）A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确
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考题 单选题重庆CY80摩托车怠速调整方法是：（）。A 先调空气调节螺钉再调节气门调节螺钉B 先调节气门调节螺钉再调空气调节螺钉C 先调空气调节螺钉再调浮子高度D 先调节气门调节螺钉再调浮子高度
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考题 单选题怠速装置主要由（）等组成。A 怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B 怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C 怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D 怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉
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考题 问答题调整怠速的方法有哪些？
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考题 单选题康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速时不起作用的部件是（）。A 怠速调整柱塞B 调速柱塞C 怠速调整弹簧D 高速调整垫片
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考题 单选题一般摩托车怠速调整方法是：先将空气调节螺钉拧到底，然后再退回（）。A 半圈B 一圈半C 两圈半D 三圈
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