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进行微机大复位时,等停车后再关闭()总风塞门,断开蓄电池开关等候3分钟再合上。

  • A、111
  • B、112
  • C、113

参考答案

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考题 HXD1电力机车蓄电池开关/微机系统大复位开关:当微机系统需要断电复位时,将选择开关旋转至“0”档切断蓄电池输出,稍后再旋转至“1”档重新投入蓄电池输出来完成操作。() 此题为判断题(对,错)。

考题 微机出现“死机”按微机复位按钮无效时,将自动开关()断开后再合上,能有效的消除“死机”故障。A、33QAB、35QAC、50QA

考题 当风源净化装置发生故障时,可断开电源开关,关闭旁通塞门。

考题 置于车体两端的Y30截断塞门为总风截断塞门,进行总风截断时,仅需将本车厢的Y30阀关闭即可。

考题 按压微机复位按钮复位时,须在()后进行。A、调速手柄回“0”B、断开主断路器C、降下受电弓D、停车

考题 SS9型电力机车微机故障需进行微机大复位时,关闭113总风塞门,断开蓄电池开关等待()再合。A、3秒钟B、3分钟C、30分钟

考题 接触网停电在停车等候时,须将机车控制风缸储满压缩空气,关闭控制风缸有关塞门,未得到接触网来电通知时,不得盲目升弓(遇列车无线调度通信盲区,应使用区间通话柱等方式联系)。

考题 微机“死机”后需进行微机大复位时,应先将()断开再重新闭合。A、35QAB、36QAC、37QA

考题 为防止列车折角塞门关闭,列车在区间停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车再开时,必须检查列车()的贯通状态。A、制动主管B、总风管C、平均管

考题 运行途中遇微机显示屏故障时,可断开低压电器柜“HMI电源”自动开关()s再闭合进行复位操作。A、5B、10C、15

考题 HXD3型电力机车进行微机复位时,需断开蓄电池电源等候()。A、1分钟B、2分钟C、3分钟D、30秒

考题 微机大复位时时,应关闭113塞门断蓄电池开关等候()分钟再合上。A、1B、2C、3

考题 XD1电力机车蓄电池开关/微机系统大复位开关:当微机系统需要断电复位时,将选择开关旋转至“0”档切断蓄电池输出,稍后再旋转至“1”档重新投入蓄电池输出来完成操作。

考题 如何进行关门排风?()A、关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B、关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C、开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D、提起缓解阀,关闭截断塞门,开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风

考题 HXD1电力机车蓄电池开关/微机系统大复位开关:蓄电池输出110V负载开关,有“1”“0”两档。

考题 判断题接触网停电在停车等候时,须将机车控制风缸储满压缩空气,关闭控制风缸有关塞门,未得到接触网来电通知时,不得盲目升弓(遇列车无线调度通信盲区,应使用区间通话柱等方式联系)。A 对B 错

考题 单选题按压微机复位按钮复位时,须在()后进行。A 调速手柄回“0”B 断开主断路器C 降下受电弓D 停车

考题 单选题微机大复位时时,应关闭113塞门断蓄电池开关等候()分钟再合上。A 1B 2C 3

考题 单选题韶山8型电力机车微机出现“死机”按微机复位按钮无效时,将自动开关()断开后再合上,CPU上电初始化。A 33QAB 34QAC 35QAD 50QA

考题 单选题微机出现“死机”按微机复位按钮无效时,将自动开关()断开后再合上,能有效的消除“死机”故障。A 33QAB 35QAC 50QA

考题 单选题微机“死机”后需进行微机大复位时,应先将()断开再重新闭合。A 35QAB 36QAC 37QA

考题 单选题进行微机大复位时,等停车后再关闭()总风塞门,断开蓄电池开关等候3分钟再合上。A 111B 112C 113

考题 单选题SS9型电力机车微机故障需进行微机大复位时,关闭113总风塞门,断开蓄电池开关等待()再合。A 3秒钟B 3分钟C 30分钟

考题 单选题HXD3型电力机车进行微机复位时,需断开蓄电池电源等候()。A 1分钟B 2分钟C 3分钟D 30秒

考题 判断题XD1电力机车蓄电池开关/微机系统大复位开关:当微机系统需要断电复位时,将选择开关旋转至“0”档切断蓄电池输出,稍后再旋转至“1”档重新投入蓄电池输出来完成操作。A 对B 错

考题 单选题运行途中遇微机显示屏故障时,可断开低压电器柜“HMI电源”自动开关()s再闭合进行复位操作。A 5B 10C 15

考题 单选题如何进行关门排风?()A 关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B 关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C 开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D 提起缓解阀,关闭截断塞门,开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风