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ASR（驱动防滑系统）中车轮转速传感器信号主要帮助系统最终控制（）

  • A、车轮刹车力
  • B、节气门开度
  • C、转向助力
  • D、车身高度

参考答案

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考题 ABS和ASR的共同点是:()。 A、都是制动控制系统。B、共享相同的车轮速度传感器获得车轮转速信号。C、共享同一液压调节装置以控制车轮的制动力。D、都是通过执行组件的快速动作以实现控制。
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考题 电子悬架系统车速传感器安装在车轮上，送出与转速成正比的脉部信号，微机利用该信号与转向盘转角信号可计算出车身( )A.高度B.侧倾程度C.车速D.点头程度
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考题 自行车刹车控制过程如下:刹车时,施加一定的握把力,通过杠杆系统,使刹车片压紧车圈(或轮轴),车轮减速。刹车握紧力与车轮转速一一对应。这是一个开环控制系统,其方框图如下。在这个控制系统中执行器是()。 A、握把B、杠杆系统C、刹车片D、车轮
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考题 ASR的传感器主要是车轮车速传感器和节气门开度传感器。（）
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考题 ABS系统的信息收集主要由（）执行。A、车速传感器B、车轮轮速传感器C、发动机转速传感器D、节气门开度传感器
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考题 ASR不起作用时，辅助节气门处于（）位置，当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时，ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作，改变（）开度。
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考题 ASR（驱动防滑系统）不但控制车轮刹车力而且同时控制驱动轮的驱动力。
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考题 ASR不起作用时，辅助节气门处于（）位置，当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时，ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作，改变辅助（）开度。
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考题 防滑控制系统中，车轮转速传感器的作用是什么？
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考题 ASR的传感器主要是（）和（）传感器。车轮车速传感器与（）系统共享，而节气门开度传感器则与发动机电子控制系统共享。
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考题 自行车刹车控制过程如下：刹车时，施加一定的握把力，通过杠杆系统，使刹车片压紧车圈（或轮轴），车轮减速。刹车握紧力与车轮转速一一对应。这是一个开环控制系统，在这个控制系统中控制器是（）A、刹车片B、握把C、人脑D、车轮
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考题 自行车刹车控制过程如下：刹车时，施加一定的握把力，通过杠杆系统，使刹车片压紧车圈（或轮轴），车轮减速。刹车握紧力与车轮转速一一对应。这是一个开环控制系统，在这个控制系统中执行器是（）。A、握把B、杠杆系统C、刹车片D、车轮
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考题 汽车在湿滑路面上转向时，驱动防滑控制装置（ASR）能够防止出现（）。A、转向不足B、驱动车轮打滑C、转向过度
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考题 汽车驱动防滑控制装置（ASR）的基本功能包括避免（）。A、因驱动车轮打滑而偏离车道B、转弯时转向不足C、转弯时转向过度D、起步和加速时驱动车轮打滑
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考题 电子悬架系统车速传感器安装在车轮上，送出与转速成正比的脉冲信号，微机利用该信号与转向盘转角信号可计算出车身（）A、高度B、侧倾程度C、车速D、点头程度
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考题 可变助力转向系统根据（）提供不同的助力水平。A、车速B、转向盘转角C、节气门开度D、喷油量
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考题 ASR系统是加速防滑调节系统的简称，其主要功能是通过对驱动车轮的滑移率控制，充 分利用附着能力，增加驱动加速能力并保持较好的方向操从稳定性。ASR系统的直接执行机构是（）A、点火器B、喷油器C、副节气门D、主节气门
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考题 ASR（驱动防滑系统）主要针对（）进行控制。A、从动轮B、驱动轮C、转向轮D、四轮
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考题 电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、节气门开度、换挡控制信号等。
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考题 单选题ASR（驱动防滑系统）中车轮转速传感器信号主要帮助系统最终控制（）A 车轮刹车力B 节气门开度C 转向助力D 车身高度
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考题 问答题防滑控制系统中，车轮转速传感器的作用是什么？
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考题 判断题ASR（驱动防滑系统）不但控制车轮刹车力而且同时控制驱动轮的驱动力。A 对B 错
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考题 判断题ASR（驱动防滑系统）的传感器主要有车轮转速传感器和节气门开度传感器，车轮转速传感器与ABS系统共用，而节气门开度传感器则与发动机电子控制系统共用。A 对B 错
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考题 填空题ASR的传感器主要是（）和（）传感器。车轮车速传感器与（）系统共享，而节气门开度传感器则与发动机电子控制系统共享。
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考题 单选题ABS系统的信息收集主要由（）执行。A 车速传感器B 车轮轮速传感器C 发动机转速传感器D 节气门开度传感器
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考题 单选题ASR（驱动防滑系统）执行器中副节气门组作用是（）A 提高发动机的工作效率B 降低发动机的燃油消耗率C 控制驱动轮的驱动力D 控制驱动轮的刹车力
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考题 填空题ASR不起作用时，辅助节气门处于（）位置，当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时，ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作，改变辅助（）开度。
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