网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

控制机油温度的感温元件的作用温度为（）℃。

  • A、55—65
  • B、65-75
  • C、75-85

参考答案

更多 “控制机油温度的感温元件的作用温度为（）℃。A、55—65B、65-75C、75-85” 相关考题
考题 家用空调器电子式温度控制器采用（）作为感温元件。
查看答案
考题 利用导体或半导体的电阻值随温度变化的特性制成感温元件来测量温度的仪表叫（）温度计，感温元件叫（）。
查看答案
考题 家用电冰箱通常所用的电子式温度控制器大多采用（）作为感温元件。
查看答案
考题 关于高温炉（马福炉）温度控制的说法正确的是（）A、高温炉的感温元件是电接点水银温度计B、控温器显示温度是炉腔内壁的温度C、高温炉的绝热层中通入循环水是控温恒定的必要条件D、高温炉控温器的温度显示指针具有导通继电器电源的作用
查看答案
考题 电阻温度计当感温元件上的（）受到温度作用时，感温元件的电阻值也随温度变化而变化。A、铜丝B、铝丝C、铂丝D、银丝
查看答案
考题 当电阻温度计的感温元件上的铂丝受到温度作用时，感温元件的电阻值随温度变化而变化，并呈一定的（）关系。A、函数B、线性C、非线性D、对数
查看答案
考题 如果温度变送器的感温元件是铂电阻，则测温范围为-200～850℃。
查看答案
考题 空调加热装置的直接作用式温度调节器常采用（）感温包为感温元件。A、液体B、气体C、蒸气式D、限压式
查看答案
考题 静液压系统中，控制机油的感温元件其作用温度是（）。A、50~58℃B、55～65℃C、66～74℃
查看答案
考题 由于感温元件对温度咸应有一定的滞后现象，因此不必要过早采用手动调整螺钉，只有在机油和冷却水温度超过正常范围一段时间，在及有确实判断感湿元件失灵就进行手动调整。
查看答案
考题 东风4B型机车，控制机油温度的感温元件的作用温度是（）摄氏度。A、50-60B、B55-65C、66-74D、74-82
查看答案
考题 东风4B型机车控制机油温度的感温元件的作用温度为（）A、55-65°CB、66-72°CC、72-82°CD、82-88°C
查看答案
考题 自动空调系统中电子式温度控制器的感温元件是热敏电阻，用以检测（）的出风温度。
查看答案
考题 自动空调系统中电子式温度控制器的感温元件是热敏电阻，装在（）的外侧面或其他可感温的位置。
查看答案
考题 空调加热装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器采用（）感温包为感温元件。A、液体B、气体C、部分充液式D、限压式
查看答案
考题 温度控制阀中的感温元件安装在内燃机车的（）管路中。A、燃油系统B、机油系统C、冷却水系统D、静液压
查看答案
考题 用来感受温度变化的测量元件是（）A、仪表元件B、感温元件C、电子元件
查看答案
考题 单选题东风4B型机车，控制机油温度的感温元件的作用温度是（）摄氏度。A 50-60B B55-65C 66-74D 74-82
查看答案
考题 单选题空调加热装置的直接作用式温度调节器常采用（）感温包为感温元件。A 液体B 气体C 蒸气式D 限压式
查看答案
考题 单选题控制机油温度的感温元件的作用温度为（）℃。A 55—65B 65-75C 75-85
查看答案
考题 单选题控制机油温度的感温元件的作用温度为（）℃。A 55-65B 65-75C 75-85
查看答案
考题 单选题目前船用制冷装置的温度控制器多以（）为感温元件。A 热电阻B 热电偶C 感温包D A或B或C
查看答案
考题 填空题利用导体或半导体的电阻值随温度变化的特性制成感温元件来测量温度的仪表叫（）温度计，感温元件叫（）。
查看答案
考题 判断题由于感温元件对温度咸应有一定的滞后现象，因此不必要过早采用手动调整螺钉，只有在机油和冷却水温度超过正常范围一段时间，在及有确实判断感湿元件失灵就进行手动调整。A 对B 错
查看答案
考题 单选题静液压系统中，控制机油的感温元件其作用温度是（）。A 50~58℃B 55～65℃C 66～74℃
查看答案
考题 单选题东风4B型机车控制机油温度的感温元件的作用温度为（）A 55-65°CB 66-72°CC 72-82°CD 82-88°C
查看答案
考题 判断题安装在机车机油和冷却水系统管路中的感温元件、堕着油“水温度的升高达到石蜡熔化的温度时，石蜡开始从固态逐步熔化变成液态，体积显著膨胀，感温元件的伸缩推杆推动温度控制阀骨的滑阀，逐步关小或堵死阀口的管道，使由静液压泵来的工作油流向回油管的油量至渐减少，流向液压以达的流量逐步增加，使将冷却风扇逐步加速运转。反之作用过程相反，实现对油路的开关和调节控制。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷