考题
车间规定:液氯装车时,液氯储槽的液氯液位最低不能低于()。
A、20%B、10%C、15%D、5%
考题
在液氯生产过程中可能引起爆炸事故的原因有()。
A、液氯尾气含氢超过4%;B、液氯容器超压;C、三氯化氮超标D、敲击液氯钢瓶
考题
液氯生产过程中可能引起爆炸事故的原因有()。
A、液氯尾气含氢超过4%B、液氯容器超压C、三氯化氮爆炸D、液氯钢瓶在太阳下暴晒
考题
液氯容器中的液氯温度应()环境温度。
A、高于B、低于C、等于
考题
液氯容器中液氯温度应等于环境温度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
液氯充装量指容器究竟应该装多少液氯。()
此题为判断题(对，错)。
考题
液氯容器内部腐蚀深度超过5%时仍可以使用。此题为判断题(对，错)。
考题
A4修时车端组尼装置摩擦梁腐蚀深度超过原设计厚度的()时更换。
A、5%B、10%C、15%D、20%
考题
常低压容器,如局部腐蚀深度超过壁厚的1£¯2,且腐蚀面积较大,可采用挖补法处理。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在液氯生产过程中，易引起爆炸的原因有（）A、液氯尾气含氢超过4%B、液氯容器超压C、三氯化氮含量超标D、违规操作
考题
在液氯生产过程中可能引起爆炸事故的原因有（）。 ①液氯尾气含氢超过4% ②液氯容器超压 ③NCL3含量超标A、①②B、②③C、①③D、①②③
考题
NCl3在液氯中浓度超过（）时即有爆炸危险。A、5%B、10%C、2%D、1%
考题
三氯化氮在液氯中浓度超过5％（）时即有爆炸的危险？
考题
检修风缸时，其腐蚀深度超过（）时须更换。A、30％B、40％C、50％D、60％
考题
A3修时，风缸腐蚀深度超过（）时须更换。A、10％B、30％C、50％D、60％
考题
一台使用的液氯容器因有液氯污染物拆下放在一边，容器敞开口，某年某日发生爆炸，当时没有其他外界影响，只有太阳照射，分析爆炸的主要原因及教训。
考题
氧气瓶的腐蚀深度不能超过壁厚的（）。A、5%B、10%C、15%D、20%
考题
液氯贮槽属（）压力容器，液氯蒸发器属换热压力容器压力容器。A、储存压力容器B、反应压力容器C、分离压力容器D、换热压力容器
考题
在液氯生产过程中可能引起爆炸事故的原因有（）。 ①液氯尾气含氢超过4%； ②液氯容器超压； ③三氯化氮超标。A、①②B、②③C、①③D、①②③
考题
A4修时车端阻尼装置摩擦梁腐蚀深度超过原设计厚度的（）时更换。A、5%B、10%C、15%D、20%
考题
储罐或容器发生泄漏，无法堵漏时，可采取（ ）的方法将氯液倒入其他容器或储罐。A、倾倒B、虹吸C、疏导D、抽吸
考题
管壁腐蚀深度超过原壁厚的1/3时，必须更换管道。
考题
判断题液氯容器内部腐蚀深度超过5%时仍可以使用。A
对B
错
考题
单选题A4修时车端阻尼装置摩擦梁腐蚀深度超过原设计厚度的（）时更换。A
5%B
10%C
15%D
20%
考题
单选题A4修时车端组尼装置摩擦梁腐蚀深度超过原设计厚度的（）时更换。A
5%B
10%C
15%D
20%
考题
单选题液氯贮槽属（）压力容器，液氯蒸发器属换热压力容器压力容器。A
储存压力容器B
反应压力容器C
分离压力容器D
换热压力容器