考题
燃气轮机透平第1级动叶片的的冷却空气从（）引出，通过专用通道提供，这些通道的设计是根据空气动力学的方式引导冷却空气的流动。
考题
为了冷却涡轮叶片，一般把叶片做成（）的，通冷却空气。
考题
超温保护系统保护燃气轮机因过热而发生损害，轻者会使透平叶片的寿命下降，重者会致使透平叶片烧毁。
考题
在冲动式透平内，蒸汽在动叶片和静叶片上的压力（）。A、均有变化B、动叶片变化，静叶片无变化C、静叶片变化，动叶片无变化D、均无变化
考题
所谓综合冷却就是指：冷却空气既从叶片内部带走热量，又从叶片表面带走热量，或者使（）与（）隔开。
考题
冷却空气的压力必须比透平叶片周围燃气的压力高才能使叶片得到（）。
考题
压气机叶片的弯度比较小，而且显得比较薄，而透平叶片则弯折很大，而且叶型的中间部分比较厚。
考题
必须为透平的各级叶片提供不同压力等级的冷却空气，因此抽气点布置在相同的压气机级中。
考题
当叶片头部用气膜冷却时，必须使冷却空气压力高于叶片头部表面（）。
考题
冷却空气在压力作用下首先进入（），然后经过由多孔材料制成的叶片外壳，送到叶片的表面上去形成一股冷却空气保护膜，这种冷却方式就叫做（）。
考题
透平动叶的叶冠全部拼和起来，将燃气限制在叶片流道内流动，有利于提高透平效率，并且可以对透平振动起（）作用。
考题
冷却空气由内部通道经过（）和（），在叶片表面形成一层空气薄膜，使高温燃气与叶片隔开，这种冷却方法叫（），它是综合冷却方法中的一种。
考题
在空心叶片的内部嵌入导管，导管上开有许多小孔，冷却空气先流入导管，再自导管上的小孔流出直接向被冷却的叶片内表面喷射进行冷却，由于冲击作用使放热系数增大而提高冷却效果，故称（）冷却。
考题
叶片的冷却方式有对流冷却、（）、（）。其中（）是指在叶片的表面形成一层冷却空气的薄膜，使叶片表面与高温燃气隔开，同时又冷却叶片。
考题
燃气轮机的透平叶片表面涂上陶瓷涂层，在前几级叶片上还通过激光穿孔技术在叶片表面通过特殊的工艺，使从压气机过来的气体通过叶片表面的孔，在叶片表面形成（）。
考题
在透平中完成能量转换的基本单位称为（）。A、级B、透平叶片C、叶片D、转子
考题
填空题冷却空气由内部通道经过（）和（），在叶片表面形成一层空气薄膜，使高温燃气与叶片隔开，这种冷却方法叫（），它是综合冷却方法中的一种。
考题
填空题冷却空气在压力作用下首先进入（），然后经过由多孔材料制成的叶片外壳，送到叶片的表面上去形成一股冷却空气保护膜，这种冷却方式就叫做（）。
考题
填空题透平动叶的叶冠全部拼和起来，将燃气限制在叶片流道内流动，有利于提高透平效率，并且可以对透平振动起（）作用。
考题
填空题叶片的冷却方式有对流冷却、（）、（）。其中（）是指在叶片的表面形成一层冷却空气的薄膜，使叶片表面与高温燃气隔开，同时又冷却叶片。
考题
填空题当叶片头部用气膜冷却时，必须使冷却空气压力高于叶片头部表面（）。
考题
填空题所谓综合冷却就是指：冷却空气既从叶片内部带走热量，又从叶片表面带走热量，或者使（）与（）隔开。
考题
填空题冷却空气在透平叶片表面形成的一层薄膜不仅对叶片起保护作用而且可以（）。
考题
填空题燃气轮机的透平叶片表面涂上陶瓷涂层，在前几级叶片上还通过激光穿孔技术在叶片表面通过特殊的工艺，使从压气机过来的气体通过叶片表面的孔，在叶片表面形成（）。
考题
填空题冷却空气的压力必须比透平叶片周围燃气的压力高才能使叶片得到（）。