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在目前透平转子中经常采用()的方法来冷却轮盘的两侧盘面,用()的方法来兼冷叶轮轮缘和叶根。当同时采用这两种冷却措施后,就有可能把轮盘的工作温度控制在()℃以下,为选用较()的金属材料制造透平叶轮提供了条件。
- A、向叶根吹风;径向吹风;1000;差
- B、向叶根吹风;径向吹风;500;好
- C、径向吹风;向叶根吹风;1000;好
- D、径向吹风;向叶根吹风;500;差
参考答案
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考题
目前在燃气透平的转子中,常用的冷却方法有()。 (1)径向吹风冷却方法 (2)射流冷却方法 (3)把冷却空气通往长颈叶根之间的空腔进行吹风冷却 (4)把冷却空气直接通过装配间隙进行冷却。A、(1)(2)(3)B、(1)(2)(4)C、(2)(3)(4)D、(1)(2)(3)(4)
考题
单选题目前在燃气透平的转子中,常用的冷却方法有()。 (1)径向吹风冷却方法 (2)射流冷却方法 (3)把冷却空气通往长颈叶根之间的空腔进行吹风冷却 (4)把冷却空气直接通过装配间隙进行冷却。A
(1)(2)(3)B
(1)(2)(4)C
(2)(3)(4)D
(1)(2)(3)(4)
考题
单选题在目前透平转子中经常采用()的方法来冷却轮盘的两侧盘面,用()的方法来兼冷叶轮轮缘和叶根。当同时采用这两种冷却措施后,就有可能把轮盘的工作温度控制在()℃以下,为选用较()的金属材料制造透平叶轮提供了条件。A
向叶根吹风;径向吹风;1000;差B
向叶根吹风;径向吹风;500;好C
径向吹风;向叶根吹风;1000;好D
径向吹风;向叶根吹风;500;差
考题
单选题透平支撑冷却是为了把热膨胀减至最小,以保持()的偏心最小。A
透平B
压气机C
透平转子D
压气机转子
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