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严禁打（），需要反方向运行时，必须待控制手柄回零位，车体停止后再向反方向开车。

  • A、快速提升
  • B、快速下降
  • C、反车制动
  • D、运行制动

参考答案

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考题 严禁(),需要反方向运行时,必须待控制手柄回零位,车体停止后再向反方向开车。 A.快速提升B.快速下降C.打反车制动D.运行制动
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考题 需反方向运行时，控制手柄回零后可直接打向反方向。
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考题 下列有关吊车的说法中正确的是（）。A、正常运行时不得跨档变速，严禁打反车制动。B、突发停电时，总电源开关必须断开，控制器归于零位。C、当吊车吊有重物或放下吊钩时，严禁离开吊车。D、严禁主副钩同时作业。
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考题 如欲改变大车（或小车）的运行方向，应在车体运行停止后，再把控制器手柄扳至（）。
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考题 工作完毕后，所有控制器手柄应回零位。（）A、正确B、错误
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考题 大小车要向反方向运行时必须待控制器回零，车体停止后再向反反方向开车。
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考题 塔机操作过程中应根据起吊重物和现场情况，选择适当的（），操纵各控制器应从停止点（零点）开始，依次（），严禁（），在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到（），待电动机停转后再转向另一方向，不得（）。
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考题 工作完毕后，所有控制器手柄应回零位。
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考题 为什么电机车制动结束后必须及时将控制器手柄打至零位？
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考题 如欲改变大车（或小车）的运行方向，（）在车体运行停止后，再把控制器手柄扳至反向。A、应B、不必
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考题 主令控制器控制的电力拖动系统中，通常设有零位保护，其作用是（）。A、防止系统失电故障排除后恢复运行时，电动机在原位挡自行启动B、防止主令控制器回零位时，电动机不能停止C、防止系统失电故障排除后恢复运行时，电动机不能在原位挡启动D、防止主令控制器回零位时，电动机停止运行
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考题 塔机操作的注意事项（）A、当需要反向运动时，必须将手柄逐挡扳回零位，带机构停稳后，再逆向运行B、要注意保证回转机构启止平稳，减小晃动，严禁打反转C、操作时，用力不要过猛，操作力不应超过100ND、在较长时间不操作或停止作业时，应按下停止按钮，切断总电源
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考题 起重机需反向运行时，必须将控制器回零位，将车体停止后，再反向开车。
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考题 如欲改变大车或小车的运行方向，应在车体停止运行后，再把控制器手柄扳向反向。（）
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考题 起重机严禁打（），需要反方向运行时须待控制手柄回零位，车体停止后再向反方向开车。A、快速提升B、快速下降C、反车制动D、运行制动
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考题 严禁打反车（），需要反方向运行时，必须控制手柄（）车体停止后再反方向开车。
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考题 需要反方向运行时，必须待控制手柄回零位，车体停止后再向反方向开车，严禁（）操作。
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考题 工作完毕时，必须将所有控制器手柄转到零位，（）电源开关，锁好门。紧急情况下应先切断操作台上的控制电源，使整机停止操作，所有控制器回零位，处理完毕后重新启动。
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考题 一号线地铁列车运行时，主控手柄回零位，则列车处于惰行状态，此时，若方向手柄回到零位，则列车处于（）状态。
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考题 单选题“ATO解锁触点”位于（）？A 主控手柄零位（方向手柄零位）B 主控手柄的零位（方向手柄向前）C 主控手柄的零位（方向手柄向后）D 主控手柄制动（方向手柄向前）
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考题 填空题一号线地铁列车运行时，主控手柄回零位，则列车处于惰行状态，此时，若方向手柄回到零位，则列车处于（）状态。
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考题 填空题严禁打反车（），需要反方向运行时，必须控制手柄（）车体停止后再反方向开车。
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考题 填空题工作完毕时，必须将所有控制器手柄转到零位，（）电源开关，锁好门。紧急情况下应先切断操作台上的控制电源，使整机停止操作，所有控制器回零位，处理完毕后重新启动。
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考题 问答题为什么电机车制动结束后必须及时将控制器手柄打至零位？
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