考题
当空气流量传感器出现故障,ECU会以()、()信号控制燃油喷射。
A、空气流量计B、怠速(IDL或节气门位置)C、发动机转速信号D、起动(STA)
考题
曲轴位置传感器用于A、电喷发动机的集中控制系统B、牵引力控制系统C、点火系统D、燃油喷射系统
考题
节气门位置传感器检测节气门的开度状态及节气门开、闭的速率信号,输入ECU,控制燃油喷射及其他控制系统。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主 控信号，而不作为喷射控制信号。此题为判断题(对，错)。
考题
在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据( )信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。A.节气门位置传感器B.发动机转速C.曲轴角度传感器D.凸轮轴位置传感器
考题
电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。
考题
以下是燃油喷射发动机执行器的是（）。A、曲轴位置传感器B、节气门位置传感器C、空气流量计D、喷油器
考题
以下哪项不是发动机燃油喷射控制系统进人闭环控制的条件？（）A、发动机冷却液达到一定温度B、氧传感器信号必须正常C、节气门全开D、节气门中等开度
考题
试列出在汽车电控系统中用到节气门位置传感器信号的控制系统名称，并论述节气门位置传感器在这些系统中的作用。
考题
以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的电子控制系统（）。A、节气门位置传感器B、汽油泵C、节气门体D、火花塞
考题
曲轴位置传感器检测（）信号输入作为点火和燃油喷射的控制信号。A、节气门位置B、氧含量C、曲轴位置D、水温
考题
曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU，作为（）的主控信号。A、进气和排气B、点火和燃油喷射C、起动和怠速D、点火和怠速
考题
温度传感器是燃油喷射和点火正时的（）。A、修正信号B、主控信号C、控制信号D、主要信号
考题
曲轴位置与上止点传感器是电控燃油喷射系统中控制点火时刻、点火提前角，确认曲轴位置必不可少的信号。
考题
节气门位置传感器将节气门的开度转变为电信号，输送给电子控制器，而以下哪一个系统不需要从节气门位置传感器信号中获得信息。（）A、点火控制系统B、充电系统C、燃油喷射系统D、怠速控制系统
考题
自动巡航控制系统（）用于向巡航控制装置提供一个与节气门位置成正比例的电信号。A、曲轴位臵传感器B、车速传感器C、节气门传感器D、开关信号传感器
考题
电控燃油喷射系统中，哪些装置不属于电子控制系统（）。A、节气门位置传感器B、汽油泵C、节气门体D、火花塞
考题
（）不是电控燃油系统的电子控制系统组成部分。A、节气门位置传感器B、曲轴位置传感器C、怠速旁通阀D、进气压力传感器
考题
电控燃油喷射系统中，哪个装置属于电子控制系统（）A、节气门位置传感器B、汽油泵C、节气门体D、火花塞
考题
凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。（）
考题
在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据（）信号和进气歧管压力信号（或进气量信号）决定的。A、节气门位置传感器B、发动机转速C、曲轴角度传感器D、凸轮轴位置传感器
考题
单选题电控柴油机控制系统的中，燃油喷射量是主控模块MCM通过比较速度控制器中的（）的要求推算出的。A
喷射油量和油门刻度信号B
喷射位置和燃油指令信号C
喷射位置和燃油刻度信号D
喷射油量和燃油指令信号
考题
单选题以下哪项不是发动机燃油喷射控制系统进人闭环控制的条件？（）A
发动机冷却液达到一定温度B
氧传感器信号必须正常C
节气门全开D
节气门中等开度
考题
单选题下列哪个系统用不到节气门位置传感器信号（）。A
电控燃油喷射系统B
电控悬架系统C
智能电子节气门系统D
电控自动变速器
考题
判断题曲轴位置与上止点传感器是电控燃油喷射系统中控制点火时刻、点火提前角，确认曲轴位置必不可少的信号。A
对B
错
考题
单选题温度传感器是燃油喷射和点火正时的（）。A
修正信号B
主控信号C
控制信号D
主要信号
考题
多选题节气门位置传感信号反应的（）等信息，用于点火控制系统、燃油喷射控制系统、怠速控制系统、废气再循环控制系统、燃油蒸发排放控制系统、自动变速器控制系统等的控制。A节气门开度B节气门开启速度C怠速状态D进气流量