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在办理进路时,为什么长时间按压始端按钮会造成光带不亮而选排不出进路?


参考答案

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考题 下列关于控制台按钮的一些叙述,正确的有()。 A、办理通过进路时,按压进路始端TA和迎面咽喉进站信号机LAB、办理变通进路时,至少要按压3个进路按钮C、单独操纵道岔到定位时,按压ZDA和道岔按钮CAD、取消发车进路时,可以按压按钮ZQA和进路始端DAE、办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按压进路始端YA

考题 6502电气集中辅助开始继电器电路中,在有道岔转换时,FKJ不能自闭的故障现象是()。 A、始端按钮闪光后熄灭,不能点亮稳定灯光,进路不锁闭B、始端按钮一直闪光,不能点亮稳定灯光,进路不锁闭C、始端按钮先点稳定灯光(终端灭灯),接着始端按钮稳光自动熄灭D、始端按钮点稳定灯光,终端按钮灭灯,进路无白光带

考题 6502电气集中辅助开始继电器电路中,FKJ不能励磁的故障现象是()。 A、始端按钮闪光后熄灭,不能点亮稳定灯光,进路不锁闭B、始端按钮一直闪光,不能点亮稳定灯光,进路不锁闭C、始端按钮先点稳定灯光(终端灭灯),接着始端按钮稳光自动熄灭D、始端按钮点稳定灯光,终端按钮灭灯,进路无白光带

考题 甲从1道发出22012次,开放出站信号时,按压1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯,排列进路表示灯亮红灯),进路未能建立,车站值班员再次按压按钮1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯,排列进路表示灯亮红灯,进路无白光带),此时车站值班员应()A、按压总取消按钮和1道发车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新开放1道出站信号B、补按1道发车进路始端按钮开放出站信号C、按钮总取消按钮和1道发车进路终端按钮将错误操作取消,再重新开放1道出站信号D、补按1道发车进路终端按钮开放出站信号

考题 办理发车进路的过程时,进路上某道岔区段无白光带,进路的其余部分有白光带,正确解锁进路的方法是()。A、总取消+进路始端按钮B、总人解+进路始端按钮C、总人解+区段人工解锁盘上按钮D、先总取消+进路始端,再总人解+区段人工解锁盘上按钮

考题 某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。A、重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B、按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C、按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

考题 某站下行接车方向设置有延续进路,车站值班员办理好20011次3道接车进路后,邻站取消发车,该站需取消3道接车进路,车站值班员应()。A、按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消B、按按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,再按压总取消按钮和下行3道延续进路的始端按钮将延续进路取消C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消D、按压总人工解锁按钮和下行3道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路

考题 办理取消进路时,同时按压总取消按钮和进路的始端按钮,总取消表示灯不亮且信不过号也不关闭,说明()不励磁。

考题 6502电气集中,当第7、8、9网路线故障时,反映到控制台上的现象均是()。A、始端按钮闪光,终端按钮闪光,进路无白光带B、始端按钮闪光,终端按钮灭灯,进路无白光带C、始端按钮稳光,终端按钮灭灯,进路无白光带D、始端按钮稳光,终端按钮灭灯,进路有白光带

考题 办理引导解锁需同时按压进路始端按钮和()按钮。

考题 6502电气集中,开始继电器电路中,KJ不能励磁的故障现象是()。A、始端按钮点稳定灯光,终端按钮灭灯,进路无白光带B、始端一直闪光,不能点亮稳定灯光,进路不锁闭C、始端先点稳定灯光(终端灭灯),接着始端稳光自动熄灭D、始端按钮闪光后熄灭,不能点亮稳定灯光,进路不锁闭

考题 某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。A、按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过B、直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D、按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

考题 某站22015次由1道出发后,进路的1#道岔区段有遗留现白光带,车站值班员应()取消。A、同时按压总取消按钮和接车进路的终端按钮办理取消B、同时按压总取消按钮和接车进路的始端按钮办理取消C、同时按压总人工解锁按钮和1#道岔对应的区段故障按钮办理取消D、同时按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮办理取消

考题 开始继电器电路中,KJ不能励磁的故障现象是()。A、始端按钮点稳定灯光,终端按钮灭灯,进路无白光带B、始端一直闪光,不能点亮稳定灯光,进路不锁闭C、始端先点稳定灯光(终端灭灯),接着始端稳光自动熄灭D、始端按钮闪光后熄灭,不能点亮稳定灯光,进路不锁闭

考题 办理进路和重复开放信号时不准长时间按压始端按钮。

考题 在办理进路时,为什么不准许长时间地按压进路始端按钮?

考题 单选题某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。A 重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B 按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C 按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D 按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

考题 填空题办理取消进路时,同时按压总取消按钮和进路的始端按钮,总取消表示灯不亮且信号也不关闭,说明总取消()不励磁。

考题 问答题在办理进路时,为什么不准许长时间地按压进路始端按钮?

考题 问答题在办理进路时,为什么长时间按压始端按钮会造成光带不亮而选排不出进路?

考题 单选题辅助开始继电器电路中,在有道岔转换时,FKJ不能自闭的故障现象是()。A 始端按钮闪光后熄灭,不能点亮稳定灯光,进路不锁闭B 始端一直闪光,不能点亮稳定灯光,进路不锁闭C 始端先点稳定灯光(终端灭灯),接着始端稳光自动熄灭D 始端按钮点稳定灯光,终端按钮灭灯,进路无白光带

考题 单选题6502电气集中,开始继电器电路中,KJ不能励磁的故障现象是()。A 始端按钮点稳定灯光,终端按钮灭灯,进路无白光带B 始端一直闪光,不能点亮稳定灯光,进路不锁闭C 始端先点稳定灯光(终端灭灯),接着始端稳光自动熄灭D 始端按钮闪光后熄灭,不能点亮稳定灯光,进路不锁闭

考题 单选题排列带延续进路的接车进路时,需顺序按压()。A 接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的终端按钮B 接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的始端按钮C 接车进路的始端按钮、延续进路的终端按钮和接车进路终端按钮D 接车进路的始端按钮、延续进路的始端按钮和接车进路终端按钮

考题 单选题6502电气集中,当第7、8、9网路线故障时,反映到控制台上的现象均是()。A 始端按钮闪光,终端按钮闪光,进路无白光带B 始端按钮闪光,终端按钮灭灯,进路无白光带C 始端按钮稳光,终端按钮灭灯,进路无白光带D 始端按钮稳光,终端按钮灭灯,进路有白光带

考题 判断题办理进路和重复开放信号时不准长时间按压始端按钮。A 对B 错

考题 单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时,采取分段排列的方式,先按压接车进路始端→按压接车进路终端,再按压发车进路始端(此按钮未按到位)→按压发车进路终端,列车接近时,车站值班员发现进站信号开放,出站信号未开放,发车进路上点亮白光带,形成Ⅱ道接车延续进路,车站值班员应()。A 按压总取消按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,开放Ⅱ道出站信号办理列车通过B 直接按压Ⅱ道发车进路的始端按钮开放Ⅱ道出站信号办理列车通过C 按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D 按压总人工解锁按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

考题 单选题办理发车进路的过程时,进路上某道岔区段无白光带,进路的其余部分有白光带,正确解锁进路的方法是()。A 总取消+进路始端按钮B 总人解+进路始端按钮C 总人解+区段人工解锁盘上按钮D 先总取消+进路始端,再总人解+区段人工解锁盘上按钮