考题
提高轮胎气压,使汽车行驶时轮胎变形减少,使()减少。
A.压力B.滚动阻力C.空气阻力D.地面摩擦阻力
考题
由轮胎和路面的变形而产生的阻力是（）。A、空气阻力B、加速阻力C、上坡阻力D、滚动阻力
考题
滚动阻力也叫摩擦阻力，是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与（）有关。A、车速B、坡度C、轮胎结构及气压有关
考题
汽车滚动阻力大增加油耗，汽车滚动阻力系数与路面的类型、行驶速度、轮胎结构和（）等有关。A、轮胎气压；B、迎风面积；C、底盘结构；D、车身重量。
考题
汽车行驶过程中由于轮胎变形而产生的阻力是（）。A、坡度阻力B、空气阻力C、加速阻力D、滚动阻力
考题
汽车行驶的滚动阻力，主要是（）引起的。A、地面和轮胎的刚性摩擦B、地面和轮胎的变形C、汽车的流线型好坏
考题
轿车轮胎在（）以上时增长较快。当汽车在良好的硬路面上以（）以下的速递行驶时，汽车的滚动阻力占总行驶阻力的（）左右。
考题
当弹性车轮在硬路面上滚动时，轮胎的变形是次要的。
考题
车辆行驶时滚动阻力产生的原因是（）。A、道路变形B、轮胎变形C、前轮定位参数不准D、悬架和减振器摩擦消耗
考题
车轮在软路面上的滚动损失绝大部分是轮胎变形的能量损失。
考题
汽车行驶时的滚动阻力，主要取决于（）。A、地面和轮胎的刚性摩擦B、地面状态和轮胎的变形C、车身的流线性好坏
考题
车辆的滚动阻力是由于（）引起的。A、车速较快B、动力较大C、制动时间长D、轮胎变形E、路面变形
考题
滚动阻力是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与（）有关。A、车速B、坡度C、轮胎结构及气压有关
考题
汽车滚动阻力是指汽车行驶时由于路面变形或变形而产生的阻力（）。
考题
在硬路面上，适当提高轮胎气压，可以减少轮胎变形，使滚动阻力减少。
考题
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
考题
由于轮胎和路面的变形而产生的阻力，称为（）阻力。A、滚动B、空气C、上坡D、加速
考题
单选题汽车行驶的滚动阻力，主要是（）引起的。A
地面和轮胎的刚性摩擦B
地面和轮胎的变形C
汽车的流线型好坏
考题
判断题当弹性车轮在硬路面上滚动时，轮胎的变形是次要的。A
对B
错
考题
填空题轿车轮胎在（）以上时增长较快。当汽车在良好的硬路面上以（）以下的速递行驶时，汽车的滚动阻力占总行驶阻力的（）左右。
考题
单选题在硬路面上行驶时，汽车的滚动阻力主要是由（）引起的。A
土壤变形B
轮胎变形C
车身变形D
其它损失
考题
多选题汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与（）有关。A汽车总重力B轮胎结构C气压D路面的性质
考题
判断题汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。A
对B
错
考题
多选题车辆行驶时滚动阻力产生的原因是（）。A道路变形B轮胎变形C前轮定位参数不准D悬架和减振器摩擦消耗
考题
单选题汽车在松软路面上行驶时，滚动阻力主要来自路面的（）。A
弹性变形B
塑性变形C
摩擦阻力D
压力阻力
考题
判断题当弹性轮胎在应硬路面上滚动时，轮胎的变形是次要。A
对B
错
考题
多选题横向行驶的汽车撞在纵向行驶的汽车的中部，横向行驶的汽车（）A车身前部压缩变形B车身后部压缩变形C车身后部弯曲变形D车身前部左右弯曲变形